Os motoristas ter�o de ter paci�ncia por mais alguns dias para trafegar na Avenida Presidente Ant�nio Carlos. No primeiro dia �til de circula��o do BRT/Move no corredor, o tr�nsito ficou congestionado durante toda a manh� desta segunda-feira. Desde s�bado, os �nibus convencionais que trafegavam pela pista exclusiva, na parte central da via, foram transferidas para as pistas mistas. De acordo com a BHTrans, os congestionamentos ainda devem ocorrer por algumas semanas, quando as linhas ser�o integradas ao sistema de transporte r�pido na Esta��o Pampulha.
Desde o in�cio da manh�, os motoristas j� sentiram o aumento de tr�fego nas pistas mistas da avenida. Em toda a extens�o da via, foram registrados longos congestionamentos. O ponto de maior lentid�o foi visto no trecho entre a nova Esta��o BRT Pampulha e a o c�mpus da UFMG, no Bairro S�o Luiz. O reflexo da lentid�o chegou at� a Avenida Dom Pedro I.
A situa��o se complicou com uma manifesta��o de taxistas que protestaram contra o fechamento da busway para os t�xis. O Sindicato dos Taxistas (Sincavir) informou que est� dialogando com a BHTrans sobre a possibilidade de circula��o na via central. Uma reuni�o est� marcada para dia 22 de maio, quando ser� discutida a viabilidade t�cnica da opera��o de tr�nsito. Conforme o presidente do Sincavir, Ricardo Faeda, o protesto desta manh� foi isolado e promovido por condutores do Vetor Norte, que ficaram muito prejudicados com a nova circula��o.
Em nota, a BHTrans informou que com a circula��o do Move na pista exclusiva, houve uma redu��o de 82 �nibus na pista lateral de tr�fego misto no pico da manh�, mas cerca de 190 �nibus convencionais que circulavam na pista exclusiva no trecho da Avenida Portugal at� o Anel Rodovi�rio, foram transferidos provisoriamente para a lateral. A empresa admitiu que o aumento provocou lentid�o na Ant�nio Carlos, mas que “� uma situa��o tempor�ria, sob controle das equipes operacionais”.
Conforme a BHTrans, a situa��o ser� normalizada, gradativamente, ao longo das pr�ximas semanas, quando as linhas convencionais, que agora trafegam pelas pistas laterais, ser�o integradas ao sistema Move na Esta��o Pampulha. J� na pr�xima fase do Move Ant�nio Carlos, mais outros 86 �nibus convencionais, totalizando 168, ou seja, 47% por cento do volume de �nibus municipais, ser�o retirados do corredor da avenida.
Falta de informa��o
Desde o �ltimo s�bado, a primeira etapa do Move na Avenida Ant�nio Carlos entrou em opera��o. Foram criadas tr�s novas linhas. A 50 (Esta��o Pampulha/Centro- Direta) est� rodando da Esta��o Pampulha at� o Centro, com paradas nas esta��es Carij�s e Rio de Janeiro. A linha 51 (Esta��o Pampulha/Centro/Hospitais) tem paradas em 15 esta��es de transfer�ncia ao longo da Ant�nio Carlos. Depois segue para o Centro e vai para a �rea hospitalar. A linha 52 (Esta��o Pampulha/Lagoinha) parte da Esta��o Pampulha, para os pontos na Ant�nio Carlos e retorna no Complexo da Lagoinha. Neste primeiro momento da opera��o do BRT, oito linhas convencionais ser�o extintas (2212 A, B e C, 2213, 2215 A, B, C e D) e transformadas em sete linhas alimentadoras (614, 615, 616, 510, 645, 618 e 643).
O movimento na Esta��o Pampulha, inaugurado no s�bado passado, tamb�m foi confuso na manh� de hoje. A situa��o � pior que a registrada no primeiro dia de funcionamento da Esta��o S�o Gabriel, quando o sistema foi aberto na Avenida Cristiano Machado. Ainda h� obras no local, o que deixou passageiros confusos e a circula��o de pessoas prejudicada. (Com informa��es de Luana Cruz e Guilherme Parana�ba)