A falta de experi�ncia de motoristas e o sistema de orienta��o falho montado para o Expresso da Copa, que sai da Savassi e segue para o Mineir�o, causaram risco e transtornos para passageiros ontem. Os motoristas foram abordados rapidamente por agentes da BHTrans que entravam pela porta da frente e perguntavam: “Conhece o esquema (de viagem)?”. A reportagem do EM embarcou com um motorista que disse n�o saber do esquema e que foi orientado em cerca de 15 segundos, apenas com as rotas que deveria seguir. N�o foi a primeira vez que o problema ocorreu. No s�bado, quando Argentina e Ir� jogaram no Mineir�o, o motorista do �nibus no qual a reportagem embarcou errou v�rias vezes o caminho.
Os �nibus partiam assim que atingiam a lota��o de 39 pessoas sentadas. No in�cio, o motorista seguiu o desvio recomendado, entrando pelas ruas dos Inconfidentes, Professor Moraes e Santa Rita Dur�o at� a Pra�a da Liberdade. A dura��o da viagem foi de um hora e 20 minutos a mais do que a de s�bado.
De repente, o condutor ficou indeciso ao chegar � Pra�a da Liberdade. Sem saber como entrar na Avenida Bias Fortes, ele seguiu pela Rua Gon�alves Dias, que seria o caminho direto, mas converge � esquerda na Rua da Bahia, sentido Pra�a da Liberdade. Os passageiros alertaram o motorista, e ele virou � direita no �ltimo instante na Bias Fortes.
“� a minha primeira vez. N�o conhe�o o caminho porque sou motorista do amarelinho de vilas e favelas. Minha linha s� roda na Serra”, justificou. Um passageiro de BH, com camisa vermelha da Inglaterra, tentou ajudar: “Por qual caminho voc� vai, motorista? Pela Catal�o?” A resposta deixou todos apreensivos: “N�o sei. Vou ver se no caminho tem orienta��o”, disse o motorista. No trajeto, j� fazendo o contorno da Pra�a Raul Soares, ele pediu orienta��o a um caminhoneiro sobre como sair para o Elevado Helena Greco.
J� na Avenida Dom Pedro II, quando o �nibus se preparava para entrar na Carlos Luz, um agente sinalizou para o Expresso Copa seguir direto. O motorista, entretanto, cometeu o erro mais grave. Em vez de seguir pela Pedro II, entrou no trevo de acesso ao Anel Rodovi�rio e parou quando os passageiros o alertaram. Ele tentou dar r�, mas uma grande fila j� havia se formado atr�s do �nibus. Dois passageiros desceram do ve�culo para controlar o tr�nsito. “Deveria ter um agente da BHTrans aqui para impedir a gente de virar no lugar errado ou pelo menos uma faixa”, tentou se justificar o motorista outra vez.
Organiza��o
Muitos passageiros ficaram preocupados e reprovaram a falta de experi�ncia do condutor, como o engenheiro Bernardo Marinho, de 27 anos, que estava com a namorada e a m�e dela. “� um problema de organiza��o. Desde o come�o o motorista n�o sabia por onde ir. Faltou tamb�m o acompanhamento da BHTrans em campo. Al�m de gerar atraso, poderia ter havido um acidente, pois ele parou num trevo do Anel e de r�”, reclamou
O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH), informou que o Expresso da Copa tem 400 motoristas para 400 �nibus de empresas concession�rias da capital e que todos receberam treinamento. Sobre o itiner�rio, a entidade diz que n�o existe um percurso definido, havendo apenas os pontos de sa�da e chegada. Sendo assim, os motoristas podem, por conveni�ncia, optar por caminhos em que o tr�nsito esteja fluindo com maior rapidez. (Colaborou Alfredo Dur�es)
Tr�nsito lento
A mobilidade para o jogo Inglaterra x Costa Rica deixou impacientes passageiros que embarcaram nos �nibus do Expresso da Copa na Savassi e seguiram para o Mineir�o por causa da lentid�o do tr�nsito. Um grupo de amigos chegou a pedir para descer, ainda no Centro, com receio de n�o chegar a tempo. Eles pensavam em pegar t�xi, mas foram dissuadidos por outros passageiros. Todos reclamaram muito de congestionamentos e de lentid�o em v�rios trechos do trajeto.