Depois de quatro meses de opera��o e com as quatro esta��es de integra��o funcionando no sistema BRT/Move, muitos motoristas ainda ignoram a faixa exclusividade dos �nibus. Ontem, no dia em que mais duas linhas do BRT foram inauguradas e que o terminal Vilarinho, em Venda Nova, passou a fazer parte da rede do Move, as invas�es das faixas e corredores exclusivos ainda desafiavam as manobras dos articulados. De dentro de um desses �nibus, a reportagem do Estado de Minas flagrou carros particulares circulando livremente nos corredores Santos Dumont e Paran�, no Centro, e nas pistas reservadas ao Move das avenidas Ant�nio Carlos e Vilarinho.
A passagem dos autom�veis em meio aos �nibus, j� detectada pela BHTrans, n�o � o �nico empecilho no meio do caminho do BRT. H� ainda muitos pedestres que se arriscam fora da faixa ou atravessam na frente dos coletivos articulados, mesmo com o sinal aberto.
As duas linhas que passaram a operar ontem dentro do sistema – a 63 (Esta��o Venda Nova/Lagoinha) e a 65 (Esta��o Vilarinho/Centro) – s�o paradoras e t�m embarque e desembarque nas esta��es da Pedro I. Os dois itiner�rios j� existiam e operavam com ve�culos convencionais. A capacidade de transporte, de 5 mil passageiros/dia nas duas linhas, e o intervalo de viagens (10/10 minutos na 63 e 15/15minutos na 65) foram mantidos, mas com o aumento da capacidade de transporte. “De 70 passageiros transportados nos convencionais, agora 140 usu�rios podem ser levados a cada viagem”, afirma o diretor de Transporte P�blico da BHTrans, Daniel Marx Couto, que ontem explicou a nova etapa de opera��o.
USU�RIOS O professor Kelson Leite, de 27 anos, diz que a viagem foi pelo menos 10 minutos mais r�pida e saiu na frente pelo conforto do ar condicionado e do �nibus novo e moderno. J� a artes� Maria das Gra�as Delfino, de 47, fez ressalvas no itiner�rio de volta. “Esperei muito tempo na esta��o no Centro. No fim das contas, n�o sei se o tempo ganho no corredor exclusivo vai compensar. Al�m disso, ainda falta mais informa��o sobre os pontos de parada”, disse.
De acordo com Daniel Couto, equipes da BHTrans est�o nas esta��es para orientar os passageiros. Sobre as invas�es de faixa, ele afirmou que h� fiscaliza��o para identificar as irregularidades. “Al�m disso, h� uma licita��o para aquisi��o de radares e eles ser�o instalados para coibir a infra��o.