A Secretaria de Estado de Transportes e Obras P�blicas (Setop) homologou a �nica proposta recebida para a constru��o do Rodoanel Norte, uma das interven��es que deve aliviar o tr�fego no Anel Rodovi�rio de Belo Horizonte. Os documentos entregues pela “Odebrecht Transport S.A., Barbosa Mello Participa��es e Investimentos S.A e Ecorodovias Infraestrutura e Log�stica S.A” foram analisados e n�o foram encontradas irregularidades.
O Rodoanel Norte vai ter 66,7 quil�metros e dever� integrar os munic�pios de Leste a Oeste da Regi�o Metropolitana de Belo Horizonte, fazendo a liga��o entre a BR-381 - sa�da para Vit�ria -, com a mesma rodovia na sa�da para S�o Paulo, cruzando a BR-040- sa�da Bras�lia -, al�m de rodovias estaduais, como a MG-010. Ser�o interligados os munic�pios de Sabar�, Santa Luzia, Vespasiano, S�o Jos� da Lapa, Pedro Leopoldo, Ribeir�o das Neves, Contagem e Betim.
O projeto ter� curvas e rampas suaves, pontes, viadutos e passarelas, que proporcionam conforto, seguran�a e economia. Ter� pista dupla (com capacidade de expans�o para at� quatro faixas por sentido), canteiro central de 15 metros, faixa de seguran�a e acostamento de tr�s metros. Em Betim, ser�o constru�das vias marginais para comportar o tr�fego local.
O cons�rcio ter� que elaborar os projetos de engenharia, implantar e executar as obras e ser respons�vel pela administra��o, por um per�odo de 30 anos. O custo do investimento nas obras de implanta��o � estimado em R$ 4 bilh�es, com previs�o de quatro anos de dura��o das obras de implanta��o.