Nos caminhos para o litoral ou para o interior, os motoristas mineiros que viajam neste fim de ano devem estar preparados para mais do que o tr�fego intenso, que, de acordo com as autoridades rodovi�rias, chega a ser 30% superior ao normal neste per�odo e pode se tornar incentivo para ultrapassagens perigosas e alta velocidade. Quem for conduzir suas fam�lias e amigos enfrentar� circuitos em zigue-zague entre interrup��es de obras em praticamente todas as rodovias, bloqueios do tipo pare e siga, buracos, chuva e at� animais soltos nas vias. Para ajudar no planejamento dos viajantes e informar n�o apenas sobre os perigos, como tamb�m indicar as estruturas para descanso, socorro, abastecimento, refei��es e outros servi�os que trazem conforto para a jornada, a reportagem do Estado de Minas fez um levantamento sobre as condi��es de 6.017 quil�metros de estradas que levam de Belo Horizonte para os destinos mais procurados pelos mineiros no Natal e no ano-novo.
As rodovias que chegam � Bahia, ao Esp�rito Santo, ao Rio de Janeiro, a S�o Paulo, a Bras�lia, a roteiros do Sul de Minas, ao Centro-Oeste, ao Vale do A�o, � Serra da Canastra, a Furnas, ao Tri�ngulo e a cidades hist�ricas t�m 3.907 (65%) quil�metros nos quais os motoristas devem redobrar sua aten��o. Segundo o levantamento feito a partir de informa��es do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), de concession�rias e das pol�cias rodovi�rias Federal (PRF) e Militar (PMRv), a maior parte da extens�o total pesquisada, com 3.033 quil�metros (50%), inspira cuidados por conta de obras, grande volume de ve�culos, curvas e travessias perigosas. Os trechos cr�ticos, com poucos pontos de ultrapassagem, alto �ndice de acidentes e muitas interven��es, chegam a 874 quil�metros, ou 15% do total, restando 2.110 quil�metros (35%) considerados bons, com pistas que permitem ultrapassagens seguras, bem sinalizadas, asfalto intacto, acostamento bom e presen�a satisfat�ria de socorro e servi�os.
O grande volume de obras, principalmente na BR-381, sentido Vale do A�o, que vem sendo duplicada, e nas rec�m-assumidas por concession�rias, como a BR-040 – de Juiz de Fora a Bras�lia –, e a BR-262 – de Betim a Uberaba –, que recebem manuten��o e adequa��o de trechos, � uma situa��o a mais de perigo, sobretudo para quem vai rodar antes ou depois das v�speras e datas dos feriados, quando as interven��es s�o suspensas. Para se ter ideia desse perigo, no �ltimo per�odo de festas, quando n�o havia tantas obras, entre 20 de dezembro de 2013 e 1º de janeiro de 2014, foram 112 pessoas mortas nas estradas mineiras, uma a menos que no mesmo per�odo anterior.
“As estradas est�o em condi��es de pavimento melhores, mas os motoristas devem se deparar com muitas obras e carros. O importante � n�o querer compensar o tempo perdido com ultrapassagens indevidas e alta velocidade”, alerta o porta-voz da PRF em Minas, inspetor Aristides Amaral J�nior. Ele lembra tamb�m que h� previs�o de chuvas.