Os primeiros preparativos para as mudan�as radicais no tr�nsito do Centro de Belo Horizonte come�am nesta quarta-feira. A BHTrans vai distribuir panfletos informativos para orientar pedestres e motoristas sobre as novas interven��es, que ainda n�o t�m data para entrar em vigor, mas deve acontecer nos pr�ximos seis meses. As principal delas � a proibi��o de convers�o � direita nos cruzamentos da Pra�a Sete para os motoristas que seguirem pelas avenidas Afonso Pena e Amazonas.
Os pedestres, comerciantes e motoristas ser�o orientados por jovens monitores, vestidos com coletes, no Centro da cidade. Eles v�o distribuir informativos nas proximidades da Avenida Afonso Pena com Rua Esp�rito Santo, que fazem parte da primeira mudan�a. O quarteir�o da Rua Esp�rito Santo entre Tupis e Afonso Pena, ao lado da Igreja de S�o Jos�, que hoje � m�o �nica para quem desce, ser� m�o dupla. O motorista n�o poder� mais sair da Esp�rito Santo e atravessar a Afonso Pena para pegar a Tamoios e depois o Viaduto Santa Tereza. Ao descer a Esp�rito Santo, entrar� � esquerda na Tupis, que ter� a m�o de dire��o invertida, para depois pegar a Afonso Pena sentido rodovi�ria e entrar � direita na Tam�ios.
As obras de demoli��o e constru��o de novas cal�adas j� come�aram. As altera��es no tr�nsito s� v�o entrar em opera��o, quando o trabalho for finalizado. Antes de cada fase, segundo a BHTrans, ser� feito a opera��o para informar a popula��o sobre as novas formas de circula��o.
A segunda fase da mudan�a ser� na Avenida Afonso Pena com Rua S�o Paulo. A Rua Tupinamb�s, entre Curitiba e Afonso Pena, ter� a m�o de dire��o invertida, assim como a Curitiba entre Afonso Pena e Tupinamb�s. Nesse ponto, o pedestre ter� o dobro do tempo para atravessar a Afonso Pena, que � um dos pontos recordistas em atropelamento.
Uma pista da Avenida Assis Chateaubriand, entre o Viaduto Santa Tereza e o Parque Municipal, hoje usada pelo motorista que sai da Avenida dos Andradas e entra na Rua da Bahia, tamb�m mudar� de dire��o. O motorista que desce a Tamoios ou sobe a Bahia poder� entrar no viaduto ou descer a Assis Chateaubriand para pegar a Andradas.
A empresa que administra o tr�nsito na capital pretende reduzir de tr�s para dois tempos os sem�foros. A medida visa deixar o transporte coletivo mais r�pido e aumentar a seguran�a e o tempo de travessia de pedestres nas faixas, que ser� triplicado em alguns pontos. Por dia, 350 mil pessoas circulam a p� pela Pra�a Sete. Ser�o 400 mil com as mudan�as.
