Desligamento dos 240 radares nas estradas de Minas aumenta risco de acidentes

Um guarda municipal de Belo Horizonte morreu e pelo menos outras 30 pessoas ficaram feridas no acidente entre um caminh�o e um �nibus na MG-030, em Nova Lima, na Grande BH, na manh� de ontem. O desastre ocorreu a cerca de 20 metros depois de um radar desligado na rodovia, segundo o tenente Pedro Henrique Alves Barreiras, respons�vel pelo policiamento local. Segundo o comandante do Batalh�o de Pol�cia Militar Rodovi�ria (BPMRv), tenente-coronel Ledwan Cotta, o desligamento dos aparelhos leva ao relaxamento da aten��o dos motoristas, o que aumenta o risco de acidentes. O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER/MG) informou que todos os 240 radares sob sua responsabilidade no estado est�o desativados, por causa do t�rmino do contrato em outubro de 2014.

No Anel Rodovi�rio, nove dos 18 equipamentos eletr�nicos ainda est�o desligados desde que a Via 040, concession�ria respons�vel por parte da rodovia, iniciou o recapeamento do asfalto, em outubro. O problema se repete em outros radares em Congonhas, Contagem e Ribeir�o das Neves, todas no trecho concedido da BR-040. “A fiscaliza��o mais intensa resulta sim em uma redu��o do �ndice de acidentes. A certeza do condutor de que poder� ser punido modifica o comportamento”, afirma o tenente-coronel Ledwan Cotta, comandante da unidade respons�vel pela fiscaliza��o nas estradas estaduais da Grande BH.

Apesar da batida de ontem ter acontecido 20 metros depois de um dos 240 redutores desligados nas MGs, o militar aponta que ainda n�o � poss�vel precisar o que houve entre os dois ve�culos pesados. O acidente foi por volta das 7h, no km 19 da MG-030, sentido Raposos/BH. Segundo testemunhas, o coletivo seguia no sentido Nova Lima quando o motorista Joel Lopes Caldeira fez uma convers�o � esquerda na rotat�ria para entrar no Centro da cidade. O motorista do caminh�o, Maicon Peixoto, de 32 anos, descia pela MG-030 no sentido BH e piscou o farol para o motorista do coletivo. O condutor do �nibus entendeu que poderia entrar na via, mas o coletivo acabou sendo atingido na lateral pelo caminh�o, que n�o conseguiu parar. O ve�culo de passageiros foi jogado para a margem direita da pista, onde tombou, e o caminh�o foi parar no canteiro central, derrubando um poste. Por causa do acidente, a rodovia foi interditada em dire��o a Belo Horizonte e a pista contr�ria ficou com tr�fego dividido por mais de quatro horas at� a retirada dos ve�culos envolvidos. O guarda municipal Humberto de Jesus Ferreira, de 39, era passageiro do �nibus e morreu ao ser arremessado para fora do ve�culo.

INATIVOS

No Anel Rodovi�rio, dos 18 equipamentos que fiscalizam o excesso de velocidade nos 26,5 quil�metros da via mais movimentada da cidade, nove continuam desligados no trecho de 10,5 quil�metros sob responsabilidade da Via 040. Seis est�o na descida de cinco quil�metros entre os bairros Olhos D’�gua (Barreiro) e Bet�nia (Oeste). Apesar de os aparelhos serem contratados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), eles foram desligados para que a concession�ria recapeasse o asfalto. Mas o servi�o vem sendo conclu�do aos poucos desde janeiro e a autarquia ainda n�o providenciou o religamento. “O desligamento aumenta demais o risco de batidas. Ainda mais quando existem motoristas que sabem que est� desligado e os que n�o sabem. Uns andam e outros diminuem bruscamente”, alerta o engenheiro eletricista Waldir de Souza.

O problema se repete na lombada eletr�nica no km 602,8 da BR-040, em Congonhas. A presidente da Associa��o Comunit�ria do Bairro do Pires, Ivana Gomes, conta que o radar est� desligado h� mais de dois meses: “J� tivemos um caso de uma pessoa que quase foi atropelada. Esse radar � important�ssimo para preservar vidas”.
O procurador federal Bernardo Augusto Teixeira de Aguiar, de 36, � morador do Vale dos Cristais, em Nova Lima, e reclama: “Eles est�o posicionados justamente em pontos de descida da MG-030, considerados mais perigosos, e por isso deveriam estar funcionando”.

Em nota, o DER/MG informou que o contrato com a empresa respons�vel por operar os 240 radares nas rodovias estaduais venceu em outubro. Nova licita��o foi publicada, mas questionamentos sobre o edital motivaram o adiamento, sem previs�o de novo lan�amento. De acordo com o tenente Geraldo Donizete, respons�vel pelo policiamento no Anel Rodovi�rio, o Dnit sinalizou que vai religar os nove equipamentos da rodovia nos pr�ximos dias, informa��o que foi confirmada pela Via-040. Procurado pela reportagem, o �rg�o federal n�o se manifestou sobre o assunto.



Mais 10 equipamentos

A concession�ria Via 040, respons�vel por 10,5 quil�metros da rodovia, est� concluindo a instala��o de mais 10 novos equipamentos, totalizando 28 em todo o trecho de 26,5 quil�metros do Anel Rodovi�rio. Os novos aparelhos representam metade dos 20 fiscais eletr�nicos previstos em contrato para toda a extens�o dos 936,8 quil�metros da BR-040 que foram concedidos � Via 040 em Minas, Goi�s e Distrito Federal.

“Temos o Anel como um foco especial, porque � a regi�o da rodovia que tem mais acidentes e uma circula��o estimada em 150 mil ve�culos por dia. O contrato prev� que em abril eles estejam em condi��es de funcionar e vamos entregar antes disso”, informa o gerente de Opera��es da Via 040, Andr� Ara�jo.

O gerente tamb�m diz que sete dos 10 equipamentos novos, que est�o colocados no sentido Rio de Janeiro, a maioria em uma subida, ter�o velocidade m�xima para os ve�culos de passeio de 80km/h, diferentemente dos demais aparelhos, que operam com a m�xima de 70km/h para os carros pequenos em todo o restante do trecho. “