O promotor de Defesa do Patrim�nio P�blico, Eduardo Nepomuceno, se reuniu nesta quinta-feira com representantes da empresa Consol, que projetou nove viadutos da Avenida Pedro I. No encontro, a empresa apresentou o projeto da trincheira que poder� ser constru�da no lugar do elevado Batalha dos Guararapes – que desabou em julho do ano passado e matou duas pessoas – e prestou esclarecimentos sobre as obras executadas na estrutura do Gil Nogueira, que tamb�m apresentou falhas.
O encontrou durou aproximadamente uma hora e meia. O diretor da Consol, Maur�cio Lana, entregou para o promotor uma correspond�ncia formalizando a entrega do projeto da trincheira. “Levei desenhos ilustrativos de perspectiva que mostra que n�o haver� nenhum transtorno para os moradores vizinhos da obra”, explicou. O mesmo projeto j� foi apresentado para a Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) em mar�o deste ano.
A constru��o da trincheira foi uma proposi��o do MP para a Consol e a Cowan, respons�vel pela obra do viaduto Batalha dos Guararapes, por causa da trag�dia com o elevado. Por�m, ainda n�o h� defini��o se a obra ser� feita. Em janeiro, a PBH anunciou que o projeto para andamento da trincheira estava sendo concebido. Em mar�o, entretanto, o secret�rio de Obras, Josu� Valad�o, em audi�ncia p�blica, disse que h� a possibilidade de a trincheira n�o ser executada. Tamb�m informou a possibilidade de ser escolhido outro empreendimento do plano de governo para o uso dos recursos do viaduto que forem restitu�dos � prefeitura no final do processo que apura as responsabilidades.
Outro ponto questionado pelo promotor Eduardo Nepomuceno foi em rela��o ao viaduto Gil Nogueira, que apresentou desn�vel de 2,5 cent�metros na por��o central das vigas transversais dos encontros do viaduto, na Avenida Portugal. “Mostrei a mem�ria de c�lculo do viaduto. Mostrei o problema que estava na obra e a solu��o que encaminhamos, al�m da solu��o e corre��o executadas pela construtora. Como j� foi dito, teve um pequeno erro de transcri��o da mem�ria do c�lculo. Mostrei para ele a forma correta de se fazer”, explicou Lana.
Os problemas do Viaduto Montese, que teve deslocamento lateral de 27 cent�metros e ficou interditado por nove meses, tamb�m foram colocados em pauta.O diretor da Consol afirmou que foi consultado na �poca sobre a situa��o, que foi resolvida. Por�m, aponta novos erros. “O muro de conten��o nas rampas de acesso ao viaduto foram constru�dos diferentemente do que estava previsto o projeto. Deu um problema de instabilidade do muro e tiveram que fazer um refor�o que s�o vis�veis. � s� notar os objetos met�licos saindo deles”, contou.