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Estado de Minas

Rotat�ria na Avenida Professor M�rio Werneck d� lugar a sem�foro

Mudan�a n�o agradou motoristas que trafegam pela regi�o


postado em 13/05/2015 06:00 / atualizado em 13/05/2015 06:53

Sinalização na Mário Werneck com Maria Heilbuth Surette divide motoristas(foto: Leandro Couri/EM/D.A Press)
Sinaliza��o na M�rio Werneck com Maria Heilbuth Surette divide motoristas (foto: Leandro Couri/EM/D.A Press)

A rotat�ria que existia na Avenida Professor M�rio Werneck na esquina com a Rua Maria Heilbuth Surette, no Bairro Buritis, na Regi�o Oeste, foi retirada pela BHTrans e substitu�da por um sem�foro. Motoristas que n�o concordam com a mudan�a argumentam que a nova configura��o eliminou a chance de usar a Maria Heilbuth Surette como rota de fuga da M�rio Werneck e concentrou o tr�nsito na principal avenida do bairro, principalmente para quem mora no Buritis II. J� os defensores da mudan�a dizem que a rotat�ria era impratic�vel e servia mais para desorganizar o tr�fego, especialmente dificultando a vida dos �nibus. O certo � que os condutores s�o un�nimes nas cr�ticas feitas � qualidade do servi�o, considerado por eles “gambiarra”.


Apesar da mudan�a, a sinaliza��o no asfalto indica que o condutor que segue pela M�rio Werneck vai encontrar adiante um cruzamento em rotat�ria. Os tra�os brancos mostram que o motorista deve jogar seu ve�culo para a direita, pois sinalizam a diminui��o de uma faixa. Apesar de a pintura do c�rculo ter sido removida, as marcas continuam no ch�o, provocando d�vidas nos motoristas. O asfalto est� completamente deteriorado, com trincas, rachaduras e buracos. “A rotat�ria era muito problem�tica e causava batidas e confus�es. Por�m, agora, com a proibi��o de entrar � esquerda por conta do sinal, a BHTrans criou um problema de retorno. A op��o mais � frente fica impratic�vel. E, na verdade, o que fizeram aqui foi um remendo em que faltou qualidade”, afirma o empres�rio Gustavo Raposo.


O taxista Rodrigo Cortez, acostumado a rodar nas ruas do bairro, � favor�vel � mudan�a. “Melhorou demais o fluxo. A rotat�ria era muito confusa, pois n�o dava a prefer�ncia para quem j� estava nela”, conta. J� a dona de casa Ana Fl�via Veloso n�o gostou. “Ficou muito complicado, porque est� travando para quem mora do lado de cima da M�rio Werneck. Eu mesmo confesso que estou fazendo a convers�o proibida � esquerda para escapar da avenida”, afirma. O militar Evandro Gomes lembra que o objetivo ao retirar a rotat�ria foi abrir o fluxo em duas faixas na M�rio Werneck. “Ficou bom nesse peda�o, mas logo em seguida j� � permitido estacionar, o que reduz o espa�o novamente para uma faixa”, acrescenta.


�NIBUS
O motorista de �nibus da linha 5201 (Dona Clara/Buritis), Adilson de Oliveira diz que n�o tinha vez antes da instala��o do sem�foro. “Quando era rotat�ria, ningu�m dava a vez. Fic�vamos travados sem ter o que fazer. Com o sinal, nossa passagem est� garantida”, diz ele.


Em nota, a BHTrans diz que os resultados da mudan�a foram satisfat�rios. A retirada da rotat�ria foi feita por conta de medidas condicionantes para licenciar um empreendimento na regi�o e o objetivo foi conciliar interesses de motoristas e pedestres. Para viabilizar as duas faixas de circula��o na M�rio Werneck, a empresa diz ter eliminado vagas de estacionamento e sugere que os moradores usem a Avenida Henrique Badar� Portugal e a Rua Eli Seabra Filho para escapar da principal avenida do bairro. Sobre as condi��es do asfalto, a Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) informou que, “no momento, a via citada n�o est� programada para ser recapeada.”


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