Em meio � discuss�es sobre os dois �ltimos reajustes de tarifa, os quatro cons�rcios que operam o transporte coletivo por �nibus de Belo Horizonte renovar�o 11,53% da frota de 2.947 coletivos ao longo de 2016. O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH) informou que ser�o incorporados pelas 40 empresas operadoras 340 �nibus convencionais novos, que substituir�o a frota j� circulante. A atualiza��o n�o inclui os ve�culos do tipo padron e articulados do sistema Move, o que possibilitaria a implanta��o de linhas pendentes do sistema BRT, inaugurado no in�cio de 2014.
Com a substitui��o, 100% dos coletivos da capital mineira passar�o a ter elevador destinado ao atendimento de portadores de necessidades especiais – �ndice j� atingido em cidades do interior de Minas, como em Divin�polis, na regi�o centro-oeste do estado. J� h� novos ve�culos em circula��o em linhas como a 101 (Aglomerado Santa L�cia) e a 4103 (Aparecida/Mangabeiras).
A renova��o dos �nibus convencionais, segundo o Setra-BH, ocorrer� nas garagens de todas as 40 empresas que operam o transporte coletivo municipal e “em praticamente todas as 341 linhas”. S�o realizadas em m�dia 730 mil viagens/m�s, percorrendo 14 milh�es de quil�metros e transportando 36 milh�es de passageiros.
No fim de janeiro, o Tribunal de Justi�a de Minas Gerais (TJMG) negou pedido da Defensoria P�blica de Minas Gerais para suspender o primeiro aumento de tarifa do ano passado, quando o valor m�dio, da maioria das linhas (perimetrais, diametrais, semi-expressas e tamb�m do Move), foi de R$ 3,10 para R$ 3,40. O �ltimo reajuste de tarifa ocorreu em 3 de janeiro, quando a passagem passou a custar R$ 3,70. Conforme mostrou o Estado de Minas, a Promotoria de Defesa do Patrim�nio P�blico do Minist�rio P�blico de Minas Gerais (MPMG) prometeu entrar com nova a��o civil p�blica contra o mais recente aumento. Em BH, 80% das linhas se enquadram nas de tarifa de R$ 3,70, 18% nas de tarifa de R$ 2,65 e 2% nas de tarifa de R$ 0,85.
Investimento Cada novo �nibus convencional adquirido ter� custo final – ap�s a instala��o dos equipamentos e tecnologias –, de cerca de R$ 300 mil. Os valores dos �nibus das linhas do BRT/Move giram em torno de R$ 400 mil, no caso dos �nibus do tipo padron, e de R$ 750 mil nos articulados. O Setra-BH salienta, contudo, que n�o h� haver� inclus�o de novos ve�culos padron e articulados no sistema, em raz�o da aquisi��o recente daqueles que se encontram em opera��o – o que n�o justifica o adiamento na implanta��o de linhas pendentes do Move.