A principal interven��o no Barro Preto mexe no fluxo da Rua Uberaba. O quarteir�o entre as ruas Alvarenga Peixoto e Gon�alves Dias deixa de ser m�o dupla e passa a operar em m�o �nica nesse sentido. Com isso, passa a ser proibido chegar na Alvarenga Peixoto e acessar a Contorno pela Uberaba, movimento bem conhecido na cidade para seguir aos bairros Prado ou Gutierrez, Oeste da cidade. Agora, essa possibilidade passa para a Gon�alves Dias. Basta descer a rua para entrar � esquerda na Contorno ou atravessar e pegar a Rua Lagoa Dourada em dire��o ao Prado. A previs�o do superintendente de Implanta��o e Manuten��es da BHTrans, Jos� Carlos Ladeira, � que as interven��es f�sicas para ajeitar o tr�fego fiquem prontas em 10 dias, como a constru��o de extens�es de cal�adas, ilhas e pintura definitiva.
“Com essa mudan�a, vamos mexer em duas situa��es importantes. A primeira � reduzir uma das tr�s chegadas que ainda operavam no cruzamento da Alvarenga Peixoto com Uberaba para acessar a Contorno, cruzamento que tinha problemas”, afirma o superintendente. A segunda � o aumento da seguran�a para os pedestres com a implanta��o de faixas de travessia e de um sem�foro no cruzamento de Uberaba e Gon�alves Dias. “Esse ponto tem uma demanda muito grande dos pedestres, por conta dos hospitais e tamb�m da nova constru��o do governo do estado que abriga a Sala Minas Gerais”, completa Ladeira.
REPERCUSS�O Com a sinaliza��o tempor�ria feita com cones e placas de apoio, junto com o transtorno causado pelas obras, o cen�rio ontem foi de confus�o. Muita gente ainda entrou na contram�o da Uberaba apesar das placas e presen�a dos agentes de tr�nsito. Mesmo assim, motoristas ouvidos pela reportagem disseram que a medida tem potencial para melhorar um gargalo antigo do Barro Preto. “Acredito que acessar a Contorno pela Gon�alves Dias vai ser melhor. Pela Alvarenga Peixoto era muito estranho, vinha carro de tr�s lugares disputando espa�o”, afirmou o engenheiro Jos� Messias, de 62 anos.
A professora Maria Neide Amorim Machado, de 69, disse que os engenheiros da BHTrans devem ter um bom motivo para fazer a mudan�a, que certamente foi pensada para melhorar a vida das pessoas. “Acho que eles n�o v�o gastar dinheiro para fazer uma coisa errada e por isso deve ficar melhor”, afirmou. O m�dico Tanner Jos� Arantes Borges, de 66, conhece bem a rotina da regi�o como motorista e tamb�m como pedestre e avalia que essa mudan�a era uma demanda antiga. “H� muito tempo que precisamos dessa mexida, principalmente para o pedestre, que agora vai ganhar faixa e sinal”, comentou.
NOVAS MUDAN�AS Apesar de ainda n�o ter uma data oficial, a pr�xima mudan�a prevista pelo Mobicentro ser� no cruzamento das avenidas Amazonas e Barbacena, no Santo Agostinho. A ideia da BHTrans � fazer com que os pedestres ganhem mais tempo nessa intercess�o, jogando a passagem dos carros para dentro da pra�a que existe no local e reconfigurando o espa�o. Dessa forma, os carros poderiam acessar a Amazonas quase que por uma via interna, sem a necessidade de criar mais uma aproxima��o para os pedestres. “Ainda estamos avaliando como ser� o impacto na Rua Araguari”, diz Jos� Carlos Ladeira. Uma das possibilidades � que ela deixe de atravessar a Amazonas, desviando o fluxo para Barbacena, Amazonas e de volta na Araguari � esquerda, mas, segundo a BHTrans, ainda n�o houve essa defini��o.
Enquanto isso... Pra�a ABC espera licen�a