S�o tr�s blocos completamente sujos de p� de asfalto e de min�rio de ferro que voa das carretas de mineradoras pr�ximas. Na parte destinada ao almoxarifado e ao escrit�rio ainda h� materiais usados na constru��o esparramados, como latas de tinta, de massa, pinc�is, brochas, um palete de misturar argamassa e sacos de cimento.
No vesti�rio, o avarandado que serve de corredor acumulou tanto material org�nico que um estrato capaz de sustentar as ra�zes de �rvores e arbustos se formou, parecendo uma esp�cie de jardim. Na guarita, onde os policiais deveriam ficar postados para observar a rodovia, al�m de fazer o atendimento aos motoristas e passageiros, uma das janelas de vidro que deveria ser blindada est� quebrada.
Sem poder usar o posto que n�o atendeu �s exig�ncias da corpora��o, e inativo desde 2012, os agentes da PRF ocupam hoje um posto improvisado, que tamb�m n�o lhes oferece boas condi��es de trabalho. Eles conversaram extraoficialmente com o EM e reclamaram que o posto atual � pequeno, distante da estrada e precisa de melhorias estruturais. A janela de observa��o dos agentes fica a 30 metros da estrada, sem contar que a visualiza��o do tr�fego s� � poss�vel se os policiais estiverem sentados nas mesas de frente para a janela.
O espa�o feito �s pressas para que a via n�o ficasse sem atendimento, e que acabou se tornando permanente, ocupa um espa�o de menos de 3.500 metros quadrados (m²), sendo que a constru��o que abriga o escrit�rio, o vesti�rio e o posto de observa��o dos policiais se resume a 98m² – o m�nimo previsto pelo contrato de concess�o � de 120m² para o edif�cio e 200 m² para estacionamento, com pavimento flex�vel, sendo 50 metros com cobertura simples, ilumina��o, sinaliza��o indicativa e capacidade para um m�nimo de 10 funcion�rios.
No atual p�tio de apreens�o e estada transit�ria de ve�culos se amontoam 24 destro�os de autom�veis e 12 de motocicletas, a maioria proveniente de acidentes ocorridos na BR-040. Muitas carca�as n�o t�m mais as rodas e outros equipamentos e enferrujam a c�u aberto, acumulando �gua parada que pode se transformar em criat�rio do mosquito Aedes aegypti, transmissor da dengue, febre chikungunya e zika.
Um perigo que n�o fica isolado na rodovia, uma vez que o posto da PRF se situa a pouco mais de 300 metros do condom�nio Vale do Sol, 400 metros do Serra dos Manac�s e 500 metros do Jardim Canad�. Quando as exig�ncias para a concess�o da ANTT forem cumpridas, um novo p�tio de apreens�o de ve�culos dever� ser estruturado “em �reas cont�guas ou integrantes aos postos de policiamento. Os p�tios devem ser cercados e iluminados”, segundo o documento que permitiu a explora��o da rodovia pela iniciativa privada.
ESTRUTURAS NECESS�RIAS Para o especialista em transportes e tr�nsito e professor da PUC-Minas, Paulo Rog�rio da Silva Monteiro, as estruturas previstas para a opera��o da Pol�cia Rodovi�ria Federal s�o necess�rias ao bom funcionamento da rodovia. “A presen�a da PRF em local adequado e que permita o desempenho do trabalho dos agentes influi diretamente na seguran�a da via. Se o motorista tem certeza da impunidade, por n�o sentir que a corpora��o est� presente, o volume de infra��es e imprud�ncias aumenta. Isso sem falar na seguran�a p�blica contra os assaltos, por exemplo”.
Sobre a repactua��o do contrato entre a Via-040 e a ANTT, o especialista avalia como algo comum nesse tipo de concess�o e que visa encontrar um equil�brio entre a opera��o e as exig�ncias atuais. “A expectativa para o funcionamento do posto � antiga, mas esse tipo de revis�o de contrato � comum nesse tipo de neg�cio”, disse.