O projeto de lei criado em 2014, previa que o sistema metrovi�rio da capital funcionasse uma hora a mais que o habitual; sendo assim, caso a PL fosse aprovada, o sistema de transporte funcionaria de 5h � 0h.
O veto do prefeito Alexandre Kalil foi dado em janeiro, alegando que o sistema metrovi�rio faz a liga��o de BH com outros munic�pios, tirando, assim, a compet�ncia da C�mara Municipal para legislar sobre a situa��o.
Outro argumento de Kalil, em janeiro, foi em rela��o � Companhia Brasileira de Transportes Urbanos – CBTU. Segundo o administrador, a companhia tamb�m n�o teria autonomia para realizar a mudan�a no hor�rio de funcionamento do metr�, devido � depend�ncia de recursos federais para manter o funcionamento do sistema metrovi�rio.
Na derruabada do veto, os vereadores alegram no plen�rio da C�mara que, a amplia��o do hor�rio de funcionamento das atividades no metr�, representaria melhorias nas condi��es no transporte p�blico de BH, al�m de favorecer os usu�rios que precisam se deslocar pela cidade no per�odo noturno.
Segundo a Superintend�ncia de Comunica��o Institucional da C�mara de BH, o vereador Gabriel Azevedo (PHS), defendeu durante a sess�o, uma reuni�o entre os vereadores e o Minist�rio das Cidades, afim de solicitar amplia��o de verbas que possam garantir o estendimento no hor�rio de opera��o do sistema metrovi�rio da capital.
Segundo a assessoria de comunica��o da Prefeitura de Belo Horizonte, a mat�ria de que trata o projeto de lei (aumento do hor�rio de funcionamento do metr�) cabe exclusivamente � Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), que � a empresa respons�vel pela gest�o e opera��o do metr� da capital mineira.
A Companhia, no entanto, ainda n�o se manifestou sobre o ocorrido.