A nova rodovi�ria de BH, que est� sendo constru�da no Bairro S�o Gabriel, Nordeste da capital mineira, praticamente parou desde que foi visitada por Lacerda, em agosto do ano passado. A responsabilidade dos investimentos de constru��o e adequa��o do sistema vi�rio da regi�o � toda do cons�rcio SPE Terminal, formado por cinco empresas, que, em contrapartida, tem o direito de gerenciar a rodovi�ria e arrecadar receitas de opera��o pelos pr�ximos 30 anos.
As m�quinas simplesmente sumiram e, na �rea de obras, tr�s grandes terrenos continuam sem nenhum metro quadrado de constru��o, separados pela Rua Jacu� e tamb�m por uma al�a de liga��o entre a Via-040 e o Bairro S�o Gabriel. O atraso ganha ainda mais destaque diante da decis�o do governo de Minas de encerrar as opera��es de �nibus que ainda ocorriam em um terminal anexo � Esta��o Jos� C�ndido da Silveira do metr�, no Bairro Santa In�s, Regi�o Leste de BH. O servi�o foi desativado por falta de infraestrutura necess�ria para receber passageiros.
Sem o anexo e sem sinais de que a nova rodovi�ria ficar� pronta em breve, as aten��es se voltam novamente para o Terminal Rodovi�rio Governador Israel Pinheiro (Tergip), no Centro da cidade, que agora concentra todas as viagens e ainda deve continuar assim por um longo per�odo. Essa semana, o terminal j� enfrentar� um teste de fogo, com os embarques e desembarques gerados pelo recesso da semana santa.
A equipe do Estado de Minas visitou a �rea de obras da nova rodovi�ria, de responsabilidade do cons�rcio SPE Terminal, e encontrou o terreno exatamente do mesmo jeito que estava na data da �ltima agenda oficial da prefeitura no local, em agosto de 2016. Um dos funcion�rios que trabalham na seguran�a do local informou que o engenheiro respons�vel est� de f�rias e que as poucas m�quinas ainda usadas no terreno foram recolhidas. Somente quatro seguran�as, dois durante o dia e dois � noite, est�o trabalhando no local. Os tr�s lotes est�o cercados por tela e a vigil�ncia atua justamente para resguardar esse territ�rio, que era ocupado irregularmente por fam�lias antes da libera��o para a obra.
“A rodovi�ria aqui no S�o Gabriel seria muito importante para alavancar o crescimento dessa regi�o, mas a gente n�o sabe o que est� acontecendo”, afirma o desempregado Natal dos Reis, de 53 anos, morador do vizinho Bairro S�o Paulo. “Tudo indica que est� faltando verba. Afinal, tudo no Brasil � assim hoje em dia”, acrescenta o carpinteiro Milton Teixeira dos Santos, de 48, que mora pr�ximo ao terreno. J� a auxiliar administrativo Ros�ngela Couto, de 34, esperava que a nova rodovi�ria disciplinasse a entrada do Bairro S�o Gabriel e criasse uma �rea menos degradada, com mais modernidade. “Se era para ficar pronto em agosto, s� nos resta lamentar, porque estamos vendo que n�o tem absolutamente nada ainda”, afirma.
Visita perto das elei��es
Em agosto do ano passado, o ent�o prefeito Marcio Lacerda visitou as obras, acompanhado de seu candidato � sucess�o na prefeitura, o ent�o vice-prefeito D�lio Malheiros, derrotado nas urnas por Alexandre Kalil. Os dois ouviram de engenheiros da obra que os servi�os de terraplanagem j� estavam praticamente conclu�dos e que o pr�ximo passo seria uma mudan�a na Rua Jacu�, para possibilitar a jun��o dos tr�s grandes terrenos que ainda permaneciam separados por trechos vi�rios. Sete meses depois, a barreira f�sica para o avan�o das interven��es permanece.
Naquela �poca, Lacerda destacou que o prazo de um ano e meio de constru��o come�ou a contar a partir do momento que o terreno foi entregue ao cons�rcio SPE Terminal (29 de janeiro de 2016), ap�s longa batalha judicial para desapropria��es na �rea. “O contrato prev� um prazo de 18 meses ap�s a entrega do terreno. A prefeitura investiu mais de R$ 40 milh�es em desapropria��es e remo��es, com 287 constru��es, e isso levou muito mais tempo do que esper�vamos. Inclusive, temos tr�s (casos) ainda na Justi�a ap�s a libera��o do terreno”, disse Lacerda, em agosto de 2016.
A partir da�, passou a ser responsabilidade da empresa a aplica��o de R$ 85 milh�es na constru��o do pr�dio da rodovi�ria e mais R$ 6,5 milh�es no sistema vi�rio do entorno, sob pena de multa em caso de descumprimento. Procurada pela reportagem, a BHTrans, gestora da obra, informou apenas que est� avaliando o caso e que, com a desativa��o do terminal da Esta��o Jos� C�ndido da Silveira, vai continuar fazendo opera��es para garantir a fluidez do tr�nsito e o conforto dos usu�rios no acesso � rodovi�ria do Centro. A assessoria central da prefeitura apenas reiterou a informa��o. O EM tentou contato com o SPE Terminal, mas a assessoria de imprensa da Socicam, uma das empresas do grupo, informou que todos os dados sobre a obra est�o concentrados na BHTrans.
ENQUANTO ISSO...
...Plano ainda � integrar velho terminal ao Move
Em nota, a Companhia de Desenvolvimento Econ�mico de Minas Gerais (Codemig), atual administradora da rodovi�ria da �rea central, informou que o projeto da constru��o da nova rodovi�ria de Belo Horizonte, bem como sua execu��o, est�o sob a responsabilidade da prefeitura. “A proposta do Governo de Minas Gerais � que, ap�s a inaugura��o do novo terminal, sejam realizadas obras para adequa��o do funcionamento do Tergip (Terminal Rodovi�rio Governador Israel Pinheiro) em Terminal Metropolitano, integrado �s esta��es do Move”, diz o comunicado.