

Os n�meros da PRF mostram que do in�cio do ano at� o �ltimo dia 17 foram registrados 6.428 acidentes nas estradas federais mineiras, menos que as 7.120 ocorr�ncias de igual per�odo do ano passado. A quantidade de v�timas graves tamb�m caiu: foram 1.688 em 2016 e 1.343 neste ano. O n�mero de feridos teve alta de 5.272 para 5.296 nos �ltimos sete meses. J� as mortes saltaram de 405 para 438.
O crescimento no n�mero de �bitos indica que os acidentes v�m se tornando mais letais, e eleva a preocupa��o das autoridades diante do retorno das f�rias escolares, per�odo de aumento do fluxo de ve�culos nas estradas. Levantamento do Estado de Minas mostra que o alerta tem justificativa. Somente neste m�s, pelo menos 31 pessoas perderam a vida em BRs que cortam o estado (veja abaixo as ocorr�ncias mais graves).
O professor de engenharia M�rcio Aguiar, especialista em transporte e tr�nsito, diz que a maioria dos acidentes tem liga��o com a imprud�ncia. “Est� relacionado ao aumento de velocidade. As concession�rias (das vias privatizadas) t�m notado um n�mero menor de ve�culos nas rodovias, devido � recess�o no pa�s. Com isso, a estrada fica mais vazia e a velocidade aumenta. Nas rodovias concessionadas h� bom estado do asfalto, e isso tamb�m faz os condutores seguirem viagem com velocidade elevada”, completou.
O policial rodovi�rio federal F�bio Jardim, assessor de imprensa da PRF, afirma que as estat�sticas mostram que os acidentes est�o mais violentos. “Percebemos um aumento de ocorr�ncias com m�ltiplas v�timas, envolvendo �nibus e vans, e tamb�m com colis�es frontais. A grande maioria � causada pela conduta do motorista. T�m havido, pontualmente, ocorr�ncias devido ao sono na dire��o dos ve�culos. V�m acontecendo tamb�m acidentes em retas, com tempo bom e pista seca, sem chuva, onde ve�culos colidem frontalmente e, consequentemente, ocorrem as mortes”, afirma.
Essa � exatamente uma das possibilidades levantadas para o grave acidente na BR-135, em Curvelo, na Regi�o Central de Minas Gerais, ontem, por volta das 6h40. Testemunhas contaram aos policiais que um carro invadiu a contram�o e atingiu o outro, que seguia no sentido contr�rio. “Um Ford Fiesta seguia no sentido Curvelo/Belo Horizonte, quando a condutora, segundo informa��es de testemunhas, cochilou ao volante e invadiu a pista contr�ria. Em seguida, atingiu de frente um Up”, explicou o tenente C�sar Brito, da Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMRv).
Com o impacto, as quatro pessoas que estavam no Fiesta, com placa de Betim, morreram na hora. Segundo a PMRv, as v�timas eram da mesma fam�lia. No Up de Belo Horizonte, quatro pessoas foram socorridas pelo Corpo de Bombeiros e encaminhadas para o Hospital Imaculada Concei��o, em Curvelo. “O ve�culo tinha sa�do de Lagoa Santa e seguia em dire��o a Pirapora. Nele estavam um casal, a filha adolescente e uma amiga”, informou o militar.
Tamb�m ontem, o motorista de um Duster morreu no Km 151 da BR-459, na zona rural de Piranguinho, no Sul de Minas, ao perder o controle do carro na sa�da de uma curva. De acordo com os primeiros levantamentos, o condutor invadiu a contram�o e bateu de frente com um caminh�o. Tr�s pessoas ficaram feridas. Em Caet�, na BR-381, a colis�o entre duas carretas no in�cio da noite de causou outra morte.
VOLTA DAS F�RIAS Neste �ltimo fim de semana de julho, a previs�o � de estradas cheias por causa do fim do recesso escolar. Por isso, a PRF alerta os motoristas para terem aten��o nas rodovias. “Tenham paci�ncia, aten��o com os congestionamentos e outras interdi��es nas rodovias. Fa�am o planejamento com anteced�ncia, para que durmam bem antes de viajar, verifiquem a parte mec�nica do ve�culo e dirijam com responsabilidade. Al�m disso, prestem aten��o � conduta dos outros”, sugeriu o agente F�bio Jardim.
O professor M�rcio Aguiar acrescenta que os condutores devem evitar a ansiedade de tentar chegar rapidamente em casa. “A velha hist�ria de todo final de f�rias � que tem uma tend�ncia de as pessoas quererem chegar r�pido e, por isso, cometerem infra��es. Mas � preciso aten��o, pois as rodovias brasileiras, de forma geral, n�o t�m um estado muito bom. O volume de ve�culos de carga � muito grande. Ent�o, � importante avaliar o hor�rio de sa�da. Evitar viajar � noite, que � mais perigoso, devido � sinaliza��o prec�ria, prestar aten��o � chuva e � neblina. E, em viagens mais longas, procurar fazer paradas a cada duas horas para se alimentar e ingerir l�quidos”, completou.
Cinco acidentes graves
2 de julho
Em Juiz de Fora, na Zona da Mata, um i30 invadiu a contram�o no km 769 e bateu de frente com um Celta. Com o impacto, o primeiro ve�culo caiu em uma ribanceira. Nele estavam quatro pessoas, sendo que tr�s morreram. Somente o condutor sobreviveu. J� no Celta estavam cinco pessoas, sendo uma gr�vida. Tr�s morreram, al�m do feto. A Pol�cia Civil apura se o condutor do i30 participava de um racha no momento da batida.
2 de julho
Acidente entre um carro e um caminh�o matou duas pessoas no km 577 da BR-040, em Itabirito, na Regi�o Central. Imagens das c�meras de seguran�a da pra�a de ped�gio mostraram o momento em que um Ford Ka se aproximou. A porta traseira do lado do motorista se abriu e fechou rapidamente. O motorista, ent�o, fez o retorno e, alguns metros � frente, bateu numa carreta. Os ocupantes do ve�culo de passeio morreram.
14 de julho
Um acidente entre uma carreta e uma moto na BR-381, na altura de Nova Era, matou duas pessoas. Segundo o Corpo de Bombeiros, testemunhas relataram que o condutor da motocicleta perdeu o controle em uma curva e caiu na via com o garupa. Logo atr�s do ve�culo vinha uma carreta de transporte do Sedex, que n�o conseguiu parar a tempo e atropelou as duas v�timas, que morreram.
16 de julho
Acidente que envolveu moto, carreta e carro matou sete pessoas. Segundo a vers�o do condutor da carreta � Pol�cia Rodovi�ria Federal, ele seguia em dire��o a Governador Valadares quando foi surpreendido pela moto desgovernada no sentido contr�rio da BR-116, na contram�o de dire��o. Ele teria tentado evitar a batida, mas n�o conseguiu e acertou uma Parati que tamb�m estava no sentido contr�rio, em dire��o a Te�filo Otoni.
26 de julho
Dois carros bateram de frente pr�ximo ao km 640 da BR-135, em Curvelo, por volta das 6h40, e quatro pessoas morreram. Testemunhas contaram � Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMRv) que um Ford Fiesta que seguia no sentido Curvelo/Belo Horizonte invadiu a contram�o e atingiu um Up, que seguia no sentido contr�rio. Testemunhas contaram que a motorista do Fiesta pode ter cochilado ao volante.
26 de julho
Tr�s pessoas ficaram feridas e uma morreu na batida entre um carro e um caminh�o no km 151 da BR-459, na zona rural de Piranguinho, no Sul de Minas. De acordo com os primeiros levantamentos, o motorista da Renault Duster perdeu o controle numa sa�da de curva, invadiu a contram�o e bateu de frente com o ve�culo de carga. O condutor morreu. Tamb�m ontem, batida entre carretas na BR-381 deixou um morto.
Cargas s�o outro pesadelo
Al�m dos riscos de acidentes, os motoristas devem se preocupar com outra situa��o recorrentes nas estradas mineiras. Ontem, pela sexta vez neste ano, um acidente com ve�culo carregado com produtos perigosos provocou o fechamento de uma rodovia por horas, levando transtornos aos condutores. Uma carreta carregada com um tanque de oxig�nio tombou ontem na BR-356, na Serra de Itabirito, na Regi�o Central do estado. Por causa do risco de explos�o, a rodovia foi totalmente interditada por aproximadamente cinco horas. O congestionamento chegou a cinco quil�metros em ambos os sentidos.
O acidente aconteceu por volta das 12h30. O caminh�o seguia no sentido Itabirito/Belo Horizonte quando o motorista perdeu o controle da dire��o. “O motorista alegou problemas no sistema de frenagem. Ele sofreu ferimentos leves e foi levado a uma unidade de sa�de de Itabirito pelo Corpo de Bombeiros. J� recebeu alta”, explicou o sargento Cristian Mendes, da Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMRv).

A empresa respons�vel pelo ve�culo, com aux�lio do Corpo de Bombeiros, conseguiu fazer a retirada do material sem riscos. Segundo os militares, no acidente, foi feita a abertura repentina de uma v�lvula de al�vio que vazou e, por pouco, n�o atingiu o �leo derramado, o que geraria uma rea��o explosiva. Depois das provid�ncias de seguran�a a pista foi liberada por volta das 17h.