Se depender apenas do prefeito de Belo Horizonte, Alexandre Kalil (PHS), o projeto da nova rodovi�ria de Belo Horizonte, no Bairro S�o Gabriel, n�o sair� do papel.
Contrato assinado pela administra��o anterior, de Marcio Laceda (PSB), previa a inaugura��o da obra em agosto do ano passado. Questionado sobre o assunto, o prefeito alegou que a proposta � uma “aberra��o absoluta”.
“Se a popula��o de Belo Horizonte n�o sabe, a sa�da da rodovi�ria � no anel rodovi�rio. Ent�o como � que eu vou fazer uma rodovi�ria que vai trazer um tr�fego onde eu quero tirar?”, argumentou o prefeito. “� uma aberra��o absoluta aquela rodovi�ria ser aprovada sem um projeto de grande porte no anel rodovi�rio”, completou.
De acordo com Kalil, a Prefeitura tem interesse em discutir o projeto com a BH Ativos e j� avisou que a rodovi�ria s� ser� constru�da se houver um projeto para o Anel Rodovi�rio. “Abrir (a rodovi�ria) jogando �nibus no Anel Rodovi�rio e uma coisa irrespons�vel que eu n�o pretendo fazer”.
A responsabilidade dos investimentos de constru��o e adequa��o do sistema vi�rio da regi�o � toda do cons�rcio SPE Terminal, formado por cinco empresas, que, em contrapartida, tem o direito de gerenciar a rodovi�ria e arrecadar receitas de opera��o pelos pr�ximos 30 anos.
Durante a disputa eleitoral de 2016, o ent�o prefeito Marcio Lacerda visitou as obras da nova rodovi�ria e destacou que a previs�o era de entrega da rodovi�ria em agosto de 2017. A partir da�, a empresa deveria aplicar R$ 85 milh�es na constru��o do pr�dio da rodovi�ria e mais R$ 6,5 milh�es no sistema vi�rio do entorno, sob pena de multa em caso de descumprimento.
“O contrato prev� um prazo de 18 meses ap�s a entrega do terreno (que aconteceu em janeiro de 2016). A prefeitura investiu mais de R$ 40 milh�es em desapropria��es e remo��es, com 287 constru��es, e isso levou muito mais tempo do que esper�vamos. Inclusive, temos tr�s (casos) ainda na Justi�a ap�s a libera��o do terreno”, disse Lacerda, na ocasi�o.