Outra obra que tamb�m vem tirando o sono dos moradores e testando a paci�ncia dos motoristas � a Via 710. A pista de cinco quil�metros de extens�o, que deve promover o acesso entre as regi�es Leste e Nordeste da capital, ligando as avenidas dos Andradas e Cristiano Machado, na altura do Minas Shopping, estava prevista para ficar pronta antes da Copa do Mundo de 2014. Por�m, sofreu com atrasos e a nova previs�o da Sudecap � para o fim do ano. Um dos motivos para a prorroga��o do t�rmino das interven��es s�o as desapropria��es. A obra tem investimento de R$ 120 milh�es, tamb�m com recursos do PAC.
No caso do Complexo da Lagoinha, no fim do ano passado, depois de transcorrido quase um ano da previs�o inicial para o t�rmino da obra, a Sudecap tinha expectativa de inaugurar a estrutura em janeiro. Por�m, trabalhos ainda t�m que ser feitos para finalizar o elevado. “Devido ao intenso per�odo chuvoso, n�o est� sendo poss�vel executar a sinaliza��o horizontal e a pavimenta��o do viaduto. As reprograma��es no cronograma foram necess�rias tamb�m em fun��o das negocia��es com a CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos, respons�vel pelo metr� de BH) para executar as obras em cima da linha f�rrea e na coloca��o das vigas”, afirmou a superintend�ncia em nota, informando que s� foi autorizada a coloca��o de uma viga a cada fim se semana.
O QUE FALTA A Sudecap sustenta que a obra est� em sua reta final e que 90% da estrutura j� est� conclu�da. Falta a pintura e a limpeza das vigas met�licas, o revestimento com capa asf�ltica nas faixas de rolamento e a implanta��o da ilumina��o do Viaduto Leste. Al�m disso, vai ser preparada a arma��o de barreiras que ser�o implantadas no Viaduto Leste, sentido Centro/avenidas Cristiano Machado e Ant�nio Carlos. Elas v�o substituir barreiras que j� existem no elevado. A BHTrans ficar� respons�vel pela sinaliza��o vertical e horizontal na nova obra.
O elevado que est� prestes a entrar em opera��o tem 57 metros de comprimento e as maiores vigas j� usadas na constru��o de obras do tipo pela Prefeitura de Belo Horizonte. A estrutura come�a com quatro faixas de circula��o ao lado do Viaduto Leste, que hoje serve tanto aos �nibus quanto aos carros que saem do t�nel da Cristiano Machado em dire��o ao Centro de BH, passando ao lado do Shopping Oiapoque e chegando � Pra�a da Esta��o. Quando a pista chega exatamente acima da Avenida do Contorno e da linha f�rrea, ela se divide, direcionando os fluxos. Duas faixas continuam paralelas ao Viaduto Leste e desembocam no meio da Contorno. As outras duas fazem uma curva � direita, com acesso � Contorno pelo canto direito, na esquina com a Rua S�o Paulo, em frente ao Shopping Oiapoque.
Desse modo, a pista de duas faixas que segue paralela ao Viaduto Leste, no sentido Lagoinha/Avenida do Contorno e Bulevar Arrudas, passa a receber o tr�fego misto (carros e �nibus). A outra, tamb�m de duas faixas, desemboca pr�ximo � Rua S�o Paulo e ter� a faixa da esquerda destinada ao tr�nsito misto, enquanto a da direita ser� de uso exclusivo de �nibus, incluindo o Move. Na chegada � Rua S�o Paulo, o acesso ser� limitado aos coletivos, enquanto os demais ve�culos seguem e podem acessar o Centro pela Rua Rio de Janeiro.
Outra mudan�a no Viaduto Leste vai ocorrer no sentido Centro/bairro, partindo do Bulevar Arrudas para as avenidas Ant�nio Carlos e Cristiano Machado. Com a mudan�a da barreira de concreto que divide os dois sentidos da estrutura, as duas atuais faixas ganham refor�o de mais uma e os carros v�o poder ocupar tr�s faixas at� o T�nel da Lagoinha.
Nova previs�o para a Via 710
Outra importante obra vi�ria de Belo Horizonte tamb�m enfrenta longos atrasos. A constru��o da Via 710, acesso entre as regi�es Leste e Nordeste da cidade, come�ou em setembro de 2014, com previs�o inicial de conclus�o para o fim de 2016. Por�m, o cronograma teve que ser alterado devido ao andamento de processos judiciais de desapropria��o e remo��es, adequa��es de projetos e implanta��o de sinaliza��o. Em novembro de 2017, o Estado de Minas mostrou que a previs�o para entrega era dezembro. Por�m, novamente houve atrasos.
Por meio de nota, a Sudecap informou que o novo prazo para a conclus�o da via � o fim deste ano. Mas h� ressalvas: “O prazo est� sujeito ao andamento dos processos judiciais de desapropria��o, que podem provocar reprograma��es no cronograma planejado”. De acordo com a superintend�ncia, das 217 desapropria��es previstas, 190 im�veis est�o liberados e o restante, 27, encontra-se em processo judicial ou em negocia��o. Est�o sendo investidos cerca de R$ 160 milh�es em remo��es e desapropria��es pela prefeitura. Os processos judiciais da Vila Arthur de S� est�o suspensos por orienta��o do Minist�rio P�blico Federal (MPF), at� que as negocia��es das indeniza��es sejam conclu�das.
A obra vai interligar os bairros S�o Geraldo, Boa Vista, Sagrada Fam�lia, Fern�o Dias, Santa In�s, Cidade Nova, Palmares, Dom Joaquim, S�o Marcos, S�o Paulo e Uni�o, al�m das avenidas dos Andradas e Cristiano Machado. Atualmente, est�o sendo executadas interven��es na estrutura do viaduto Bol�var; terraplanagem, pavimenta��o e obras complementares (passeio, meio-fio e sarjetas) no trecho compreendido entre a Avenida Itaituba e a Rua El�sio de Brito.
J� foi conclu�da a passarela de concreto entre os elevados, os viadutos D e E, pavimenta��o asf�ltica, passeio, arma��o de cortina de conten��o, instala��o de gradis, servi�os de microdrenagens, conten��es para a trincheira de intercess�o entre a Via 710 e a Avenida Jos� C�ndido da Silveira, al�as de acesso e pavimenta��o sob os viadutos da pista leste do complexo da Avenida Jos� C�ndido da Silveira.