Movimenta��o no talude de mina em Bar�o de Cocais j� ultrapassa os 21 cm/dia

A Ag�ncia Nacional de Minera��o (ANM) registrou mais um aumento no ritmo do movimento do talude da cava da Mina Gongo Soco, em Bar�o de Cocais, na Regi�o Central de Minas Gerais. Ainda na manh� desta segunda-feira,

o �rg�o j� tinha detectado um aumento. 

Agora, o deslocamento em alguns pontos isolados j� chega a 21,5 cm /dia, 0,5 cm a mais do que o registrado anteriormente. J� a deforma��o na por��o inferior do talude norte, que nesta manh� era de 17,8 cent�metros , chegou a 18 cent�metros. De acordo com a ANM, desde 2012, o padr�o detectado para esse tipo de movimenta��o � de 10 cent�metros por ano.

A previs�o dos especialistas da ANM e da pr�pria Vale, mineradora respons�vel da barragem, era de que o talude desmoronaria entre 19 e 25 de maio. Com o fim do prazo, a cidade passa por apreens�o, j� que a estrutura pode cair a qualquer momento.

A maior preocupa��o � com as consequ�ncias de um inevit�vel desmoronamento do talude. De acordo com a Defesa Civil de Minas Gerais, h� uma possibilidade da queda da estrutura gerar uma vibra��o que acarretaria o rompimento da barragem Sul Superior.

Nesta segunda-feira, 22 militares do Corpo de Bombeiros est�o trabalhando em Bar�o de Cocais com oito viaturas. Entre as atividades realizadas por eles est�o a orienta��o nas escolas sobre o que fazer em caso de rompimento na mina e acompanhamento das obras de contingenciamento ao longo do curso dos rejeitos para reduzir o impacto sobre a cidade. 

No fim de semana, oper�rios chegavam ao munic�pio para atuar na constru��o de uma defesa a seis quil�metros do barramento, que muitos chamam de “muro”

, mas que se trata de uma barragem, uma vez que ser� usado para reter os rejeitos, impedindo que sigam pela calha do Rio S�o Jo�o at� Bar�o de Cocais, Santa B�rbara e S�o Gon�alo do Rio Abaixo.

A estrutura que a Vale prepara para bloquear o avan�o da lama est� em constru��o desde o dia 18, a 6 quil�metros da barragem Sul Superior. A �rea onde ser� erguida, no vale do Rio S�o Jo�o, j� foi aberta pelas m�quinas e o canteiro de obras est� pronto. Caminh�es, tratores e escavadeiras tamb�m aguardam para ser utilizadas na constru��o dessa estrutura de concreto que pode salvar as tr�s cidades abaixo.