Prestes a completar cinco anos de obras, a Via 710, liga��o vi�ria entre as regi�es Leste e Nordeste de Belo Horizonte, se aproxima da Avenida Cristiano Machado e indica avan�os depois de uma s�rie de entraves para a evolu��o da constru��o. Entre os principais problemas enfrentados desde setembro de 2014, quando a interven��o, que foi pensada para melhorar o tr�nsito para a Copa de 2014, enfim come�ou, est�o 229 desapropria��es referentes a terrenos regulares, e 89 remo��es em �reas de ocupa��o irregular, que foram judicializadas. Mas a obra teve tamb�m outros obst�culos que ampliaram o prazo de execu��o, como �rvores tombadas pelo patrim�nio hist�rico e a necessidade de adequa��o de projeto em virtude da obra de amplia��o do canal do C�rrego Cachoeirinha. Ainda restam nove desapropria��es pendentes e 28 remo��es a serem resolvidas na Justi�a, mas a redu��o desse n�mero leva a Prefeitura de BH a estimar que a Via 710 chegar� a 80% de conclus�o este ano e ser� inaugurada em dezembro de 2020.
Pelo menos tr�s situa��es revelam a aproxima��o da Via 710 na Avenida Cristiano Machado. A primeira delas � o canteiro de obras e as interven��es que j� est�o em andamento em frente ao Minas Shopping para adequa��o do tra�ado e constitui��o da nova via. Outro fator que aponta a evolu��o nesse sentido � o fechamento que a BHTrans promove a partir deste fim de semana da Avenida Cachoeirinha, entre a Rua Angaturama e a Avenida Pastor Anselmo Silvestre, no Bairro S�o Paulo. Com esse bloqueio, quem desce a Angaturama ou a S�o Paulo em dire��o ao shopping ter� de retornar nas imedia��es da Esta��o S�o Gabriel e, depois, voltar novamente, desta vez na Avenida Bernardo Vasconcelos, para acessar o centro de compras.
� exatamente nesse trecho que ser� interditado o C�rrego Cachoeirinha, curso d'�gua que junto com o Ribeir�o Pampulha forma o Ribeir�o do On�a. Segundo Henrique Castilho, que comanda a Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap), o novo canal do Cachoeirinha, que ainda ser� constru�do, passar� exatamente embaixo do eixo da pista da Via 710, por isso foram necess�rios fazer estudos para que a futura obra de amplia��o do canal do manancial, que � importante para prevenir enchentes na capital mineira, n�o implicasse destrui��o do que est� sendo constru�do agora. O superintendente da Sudecap garantiu que agora o projeto desse segmento est� 100% aprovado. “Esse trecho do encaixe da Via 710 com a Cristiano Machado dever� ser conclu�do em junho do ano que vem. N�o temos mais nenhum entrave”, afirma Castilho.
Parceria com a iniciativa privada
Por fim, o terceiro ponto que mostra que a obra caminha em dire��o a um dos principais corredores da cidade � a conex�o entre a parte da obra que � responsabilidade da Prefeitura de BH e o trecho que � de empreendedores da regi�o, em contrapartida � instala��o de empreendimentos como o Centerminas. Segundo Henrique Castilho, esses empres�rios tocam a parte da obra que vai do Leroy Merlin at� a Cristiano Machado. A reportagem esteve na regi�o e constatou que falta pouco para a jun��o dos dois trechos. “N�s reassumimos essa obra com 30% de conclus�o e vamos at� o fim deste ano chegar a 80%”, diz.
Outro trecho que vai ficar para 2020, al�m do encaixe com a Cristiano Machado, � uma parte da Via 710 entre os bairros Horto e Santa In�s, especialmente em um segmento em que v�rias constru��es ficar�o no meio dos dois sentidos de circula��o. Nesse ponto, 18 �rvores tombadas pelo patrim�nio hist�rico obrigaram a Sudecap a refazer a geometria da liga��o vi�ria para desviar dos esp�cimes, que n�o poder�o ser cortados. Esse � o principal gargalo da constru��o, previsto para ser conclu�do apenas em dezembro de 2020, quando chega ao fim a atual gest�o municipal da cidade, do prefeito Alexandre Kalil.
Pend�ncias no caminho da obra
Apesar de a Prefeitura de BH estimar a data de conclus�o da obra, � importante destacar que ainda restam nove desapropria��es a serem resolvidas na Justi�a, das 229 previstas desde o in�cio e que tornaram a retirada de moradores mais cara do que a pr�pria obra. Enquanto s�o R$ 160 milh�es previstos para indenizar moradores que tiveram e ainda ter�o que sair de casa, a obra em si custa R$ 120 milh�es. As nove desapropria��es pendentes est�o no Bairro Boa Vista, na regi�o bem perto da Avenida dos Andradas. Segundo a Sudecap, h� previs�o de despachos com o juiz respons�vel pelos processos ainda esta semana. As desapropria��es s�o feitas quando os moradores est�o em terrenos ocupados de forma regular.No caso das ocupa��es irregulares, normalmente em �reas de vilas e favelas, a PBH faz remo��es via Companhia Urbanizadora de Belo Horizonte (Urbel). Por�m, nos casos judicializados, que s�o 89 referentes � Via 710, a Sudecap tamb�m acompanha. Desses 89, 30 j� foram liberados, 31, referentes � Vila Arthur de S�, foram cancelados, e restam 28. Quatro est�o em um trecho que complica a evolu��o da obra no Bairro Uni�o, colados ao Viaduto Bol�var. Esse elevado � uma das partes da obra, constru�do para ligar os bairros Uni�o e Fern�o Dias, na Regi�o Nordeste. Segundo a Sudecap, a possibilidade que est� sendo estudada para essas quatro que interferem mais diretamente no andamento da obra � o pagamento de aluguel social para libera��o das casas e, posteriormente, o assentamento em pr�dios constru�dos pela prefeitura.