Avenida Cristiano Machado ainda aguarda obras de 2005

Os breves 25 segundos de sem�foro verde representam longas filas de carros e fechamento do cruzamento das avenidas Waldomiro Lobo com Cristiano Machado. A lentid�o se deve ao fato de que nem todos os ve�culos conseguem concluir a tempo a travessia de 60 metros entre os bairros Guarani e Heli�polis, na Regi�o Nordeste de Belo Horizonte, o que causa reflexos no tr�nsito de toda a Avenida Cristiano Machado, sobretudo nos hor�rios de pico – das 7h �s 9h e das 18h �s 20h.

Essa mesma dificuldade enfrentam os motoristas e passageiros que disp�em de 20 segundos para cruzar a Cristiano Machado entre os bairros Juliana e Vila Cl�ris, em Venda Nova, perto do Shopping Esta��o e da Catedral Cristo Rei, assim como os que t�m 25 segundos para seguir na Avenida Sebasti�o de Brito, no Bairro Primeiro de Maio, Regi�o Nordeste de BH. Gargalos em local criado para ser uma via expressa rumo ao Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, mas que ainda depende de obras previstas desde 2005.

Trechos cr�ticos da Cristiano Machado

Os trechos, segundo o secret�rio municipal de Obras e Infraestrutura, Josu� Valad�o, s�o os piores da Cristiano Machado. Por�m, a situa��o pode ser atenuada com a constru��o de dois viadutos e uma trincheira a partir do ano que vem, projeto anunciado pelo prefeito Alexandre Kalil (PSD). A previs�o � de que um viaduto seja erguido no cruzamento com a Sebasti�o de Brito e outro com a Waldomiro Lobo. A trincheira ser� escavada sob a regi�o do Shopping Esta��o BH.

"Passou da hora de ter um viaduto ou trincheira aqui"

Emerson Alves da Silva, operador de m�quinas

As interven��es estavam previstas desde a concep��o da Linha Verde, em 2005. Mas, quando o principal corredor de liga��o do Centro de BH com o aeroporto foi inaugurado, em 2009, as tr�s travessias tinham sido suprimidas do trajeto composto pela Avenida Cristiano Machado, rodovia MG-010 e rodovia LMG-800. Desde ent�o, a ideia de a Linha Verde ser uma via de tr�nsito sem paradas em sem�foros ficou ainda mais distante, como comprovam hist�rias contadas ao Estado de Minas por quem tem na rotina enfrentar o tr�fego no trecho.

Todos os dias, o operador de m�quinas Emerson Alves da Silva, de 47 anos, precisa seguir cedo pela Avenida Cristiano Machado e retornar na mesma via para acessar a Regi�o de Venda Nova. “Quanto mais cedo, devido ao grande n�mero de carros, fica ainda pior fazer o retorno. �s vezes, vemos o sem�foro abrindo e fechando v�rias vezes at� que a nossa hora chegue. O pior � que tem gente que em vez de esperar na fila da esquerda, tenta ser mais esperto e faz uma segunda fila entrando pela direita. Isso piora ainda mais o tr�fego”, afirma.

Tempo curto para atravessar

No cruzamento que tem planos de receber uma trincheira e tamb�m um bulevar, atualmente a passagem de carros retornando, tanto no sentido Venda Nova quanto no sentido Linha Verde, precisa ser feita em 25 segundos. Quem n�o consegue, fica preso no cruzamento, que tamb�m � feito por �nibus articulados, ou precisa aguardar mais um minuto e meio para uma nova janela de passagem. Com isso, as filas se prolongam al�m das faixas da esquerda (de 110 metros), espec�ficas para aguardar a travessia nos dois sentidos. No local h� duas passagens retornando nos sentidos opostos da avenida.

"Passou da hora de ter um viaduto ou trincheira aqui, porque o ac�mulo de carros tira uma faixa de cada sentido da avenida e agarra o tr�nsito de quem vem do Centro ou da Cidade Administrativa", diz Emerson. Uma situa��o similar ocorre no Bairro Primeiro de Maio, no acesso da Avenida Cristiano Machado com a Avenida Sebasti�o de Brito. Contudo, no local a solu��o formulada por enquanto � a cria��o de um viaduto.

Pedestres criticam sem�foros

Se para os carros e �nibus as travessias s�o curtas e criam fileiras que roubam espa�o de fluidez do tr�nsito, para os pedestres � ainda pior, estimulando, muitas vezes, que pessoas impacientes e imprudentes se arrisquem atravessando o tr�fego de 130 mil ve�culos por dia na mais movimentada avenida da capital mineira.

A operadora de caixa Patr�cia Soares, de 35, nunca consegue atravessar de uma s� vez a faixa na Cristiano Machado no cruzamento com a Avenida Waldomiro Lobo, entre os bairros Guarani e Heli�polis. S�o apenas 25 segundos para cruzar os 60 metros a p� e, caso esse trajeto n�o seja conclu�do, a espera para que o sem�foro de pedestres acenda a luz verde � de mais um minuto e 15 segundos.

Em dias ensolarados, os pedestres precisam aguardar esse tempo sob forte calor e sem qualquer abrigo. "� praticamente imposs�vel atravessar num sinal verde s�. Isso foi muito mal-feito. Com a cria��o de um viaduto, espero que seja criado tamb�m uma passarela para facilitar a nossa vida", disse a operadora, que mora no Bairro Lagoa, em Venda Nova, e trabalha no Guarani.

Dinheiro para interven��es

Segundo o prefeito Alexandre Kalil, a administra��o municipal conseguiu captar R$ 168 milh�es para o projeto de mobilidade urbana da Cristiano Machado com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e o Banco de Desenvolvimento da Am�rica Latina (CAF). "As interven��es v�o dar uma fluidez muito grande ao tr�fego da Avenida Cristiano Machado. Com os recursos assegurados pelos financiamentos, vamos contratar os projetos. Depois do projeto conclu�do, fazemos o or�amento e licitamos. S�o obras demoradas e a previs�o para ser iniciado esse processo todo � ao longo do ano que vem (2020)", explica o secret�rio municipal de Obras e Infraestrutura, Josu� Valad�o.