
De acordo com a BHTrans, agentes ir�o operar monitorando, fiscalizando, interferindo e orientando o tr�fego na regi�o e nos principais acessos � rodovi�ria ao longo de todo o fim de semana. Faixas j� foram colocadas nas proximidades e a empresa alerta que os motoristas devem redobrar a aten��o � sinaliza��o implantada.
A opera��o contar� com um esquema para garantir a chegada e sa�da das pessoas � rodovi�ria, al�m de uma �rea de estocagem para os �nibus rodovi�rios ao longo da Avenida do Contorno.
A empresa de tr�nsito de Belo Horizonte tamb�m refor�a a import�ncia de os usu�rios de aplicativos de transporte utilizarem o ponto de embarque de passageiros sinalizado como "Ponto de aplicativos" no subsolo da rodovi�ria, para evitar embarque em locais que podem prejudicar o tr�nsito no terminal.
As interven��es funcionar�o da seguinte forma:
PLANO DE SA�DA – Proibi��o de estacionamento
- Rua Rio Grande do Sul, entre avenida do Contorno e rua dos Tupinamb�s (somente lado direito);
- Rua Saturnino de Brito, em toda a extens�o, no sentido da via (lado direito), com desativa��o de carga e descarga;
- Rua Paulo de Frontin, entre rua Acre e rua dos Guaranis, no sentido da via lado direito).
FECHAMENTOS OPERACIONAIS
- Rua Paulo de Frontin com avenida Oleg�rio Maciel, sob o viaduto B;
- Rua Paulo de Frontin com rua Acre, somente tr�nsito local;
- Rua Paulo de Frontin com rua dos Guaranis (com sa�da para a rua dos Caet�s), permitindo a sa�da do estacionamento;
- Rua dos Caet�s com avenida do Contorno, canaliza��o, criando direita livre;
- Viaduto B, fechamento al�a da rua dos Caet�s;
- Canaliza��o de sa�da do estacionamento superior para acesso � rua dos Guaranis e/ou plataforma inferior e ve�culos vindos da plataforma superior para passagem pelo estacionamento inferior/ contra-fluxo na rua Paulo de Frontin. Essa sa�da em dire��o � rua 21 de Abril ser� a mesma para ve�culos que acessarem o estacionamento inferior e taxistas.
PLANO DE CHEGADA
- Na avenida Oleg�rio Maciel com rua dos Caet�s, vindo do viaduto B, al�a avenida Pedro II, ser� feito bloqueio operacional com desvio via rua dos Carij�s, somente para �nibus rodovi�rio, com o objetivo de evitar que n�o respeitem a fila de desembarque.
- Na rua dos Caet�s com rua dos Guaranis, �nibus rodovi�rio vindo do viaduto B – al�a avenida Ant�nio Carlos dever� mudar de faixa (abertura da mureta do viaduto – al�a avenida Pedro II), com o objetivo de acessar a avenida do Contorno para a fila de desembarque. Caso efetuado o fechamento na avenida Oleg�rio Maciel com rua dos Caet�s (descrito acima), esses �nibus dever�o seguir na avenida e convergir � direita, acessando a rua dos Carij�s at� a avenida do Contorno.
- Avenida do Contorno com rua 21 de Abril, os agentes devem garantir a fluidez na avenida do Contorno, em ambos os sentidos.
- Na rua Paulo de Frontin com avenida Oleg�rio Maciel ser�o priorizados o tr�nsito da rua Paulo de Frontin, devido ao grande n�mero de �nibus com inten��o de acessar a �rea de desembarque. Tamb�m ser�o ordenar os acessos � rodovi�ria, permitindo apenas �nibus e t�xi. Os ve�culos que n�o queiram acessar a rodovi�ria dever�o seguir pela avenida Oleg�rio Maciel.
- Rua Paulo de Frontin, entre avenida Oleg�rio Maciel e rua Acre, acesso somente tr�nsito local.
- �nibus “Rodovi�ria Desembarque” ser�o estocados na faixa � esquerda da avenida do Contorno (junto � mureta do Ribeir�o Arrudas), preservando as convers�es � esquerda na rua Rio Grande do Sul (m�o inglesa) e rua dos Caet�s, acesso para Corpo de Bombeiros e Restaurante Popular.
- � de fundamental import�ncia a prioriza��o de sa�da de ve�culos da rodovi�ria (t�xi e �nibus) devido inclusive � polui��o provocada pelos escapamentos e a gera��o de novas vagas para o embarque de t�xi e o desembarque de passageiros dos �nibus.
FILA DE T�XI
Em fun��o da grande demanda nos dias da chegada, a fila seguir� para a rua Acre pela rua dos Caet�s, avenida Oleg�rio Maciel, rua dos Tamoios, rua Rio Grande do Sul at� no m�ximo a esquina com rua dos Tupinamb�s. Dentro da plataforma de desembarque, a opera��o de t�xi ser� efetuada por duas filas, diminuindo o tempo de embarque.
*Estagi�ria sob supervis�o da subeditora Jociane Morais