
Nesta segunda-feira, Tarc�sio esteve em Minas Gerais para inaugurar trecho duplicado da BR-381, em Nova Uni�o, na Regi�o Metropolitana de BH. Pleito antigo dos cidad�os belo-horizontinos, a expans�o do metr� seria feita por meio de itiner�rio entre o Barreiro e o Calafate, na regi�o Oeste da cidade.
A multa � mineradora foi aplicada por conta da Ferrovia Centro-Atl�ntica (FCA), administrada pela empresa. A ideia � transferir a verba bilion�ria ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econ�mico e Social (BNDES). Assim, seria poss�vel costurar a parceria com o setor privado para as obras.
Integrantes da bancada mineira no Congresso Nacional em Bras�lia s�o entusiastas da ideia. Segundo o senador Carlos Viana (PSD), falta apenas a autoriza��o do ministro da Economia, Paulo Guedes, para que a Advocacia-Geral da Uni�o (AGU) v� � Justi�a em prol da transfer�ncia das multas — que est�o sendo destinadas ao caixa �nico do Tesouro Nacional — � conta do BNDES.
“Vamos estruturar uma concess�o e os recursos do FCA ir�o para o BNDES, que far� a estrutura��o da parceria p�blico-privada. A gente j� ter� a contrapartida para a PPP na conta do BNDES”, explicou Gomes de Freitas.
“Sabemos o quanto essa obra � importante para a mobilidade. Todo mundo torce por ela”, completou o ministro da Infraestrutura.
Hist�rico
Em 24 de julho, uma portaria, publicada no Di�rio Oficial da Uni�o, qualificou as obras da linha 2 como interven��o apta ao Programa de Parcerias de Investimento (PPI) do governo federal.Segundo a secretaria Estadual de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), cujo titular foi mudado recentemente, o itiner�rio ir� contemplar sete esta��es. A expectativa � que 120 mil pessoas sejam utilizem a linha 2 diariamente.
Belo Horizonte, que conta com uma popula��o na ordem de 2.512.070 habitantes, de acordo com dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat�stica (IBGE), tem apenas 19 esta��es, que atingem a marca de 28,2km de extens�o, ligando a Esta��o Vilarinho, na Regi�o de Venda Nova, at� a Esta��o Eldorado, em Contagem.