
Um �nibus de turismo caiu de uma ponte de 35 metros de altura pr�ximo ao quil�metro 350 da rodovia. At� �s 15h30, a Pol�cia Rodovi�ria Federal havia confirmado 10 mortes no local. Os bombeiros, por sua vez, afirmam que h� 15 �bitos - onze na estrada e quatro no trajeto para o hospital. Outras 27 pessoas ficaram feridas.
"Estarrecido. Toda a minha solidariedade aos familiares e amigos das v�timas do grave acidente que ocorreu nesta tarde, em Jo�o Monlevade, Regi�o Central", disse o chefe do executivo.
Estarrecido. Toda a minha solidariedade aos familiares e amigos das v�timas do grave acidente que ocorreu nesta tarde, em Jo�o Monlevade, regi�o Central. At� o momento, 10 mortos foram confirmados nesta triste trag�dia.
%u2014 Romeu Zema (@RomeuZema) December 4, 2020
Zema destacou ainda que todo o aparato do estado foi mobilizado para o atendimento dos feridos.
Equipes dos Bombeiros, policiais, ambul�ncias e helic�ptero est�o no local para atendimento aos feridos, apoio �s fam�lias e apura��o dos fatos. Todo o aparato do Governo de Minas foi colocado por mim � disposi��o das v�timas.
%u2014 Romeu Zema (@RomeuZema) December 4, 2020
'Estrada da morte'
Por volta de 16h40, em entrevista � GloboNews, o pol�tico reconheceu que a BR-381 �, hoje, uma das estradas mais perigosas do pa�s, equiparando-se � rodovia paulista BR-116, a R�gis Bittencourt, conhecida como "estrada da morte".
"A BR-381 e BR-262 historicamente s�o as rodovias que mais t�m acidentes e vitimas fatais no estado. T�nhamos a estrada da morte, S�o Paulo-Curitiba, e, talvez, agora seja esse trecho, entre Belo Horizonte e Vit�ria, a nova estrada da morte”, afirmou o governador.
"A BR-381 e BR-262 historicamente s�o as rodovias que mais t�m acidentes e vitimas fatais no estado. T�nhamos a estrada da morte, S�o Paulo-Curitiba, e, talvez, agora seja esse trecho, entre Belo Horizonte e Vit�ria, a nova estrada da morte”, afirmou o governador.
O governador tamb�m admitiu que o problema est� nas pistas estreitas da via e na lentid�o das obras de duplica��o, que se arrastam h� d�cadas.
"Eu sou usu�rio da rodovia e, constantemente, me deparo com caminh�es, �nibus e ve�culos de carga pesada circulando em pistas simples, que deveriam ter sido duplicadas h� mais de 30 anos", avaliou o chefe do executivo.
Questionado sobre o que pretende fazer para acelerar o processo de duplica��o da via, o mandat�rio argumentou que h� v�rios intervalos da rodovia em duplica��o atualmente.
Ele disse ainda que h� diversas obras aprovadas para a estrada no Minist�rio da Infraestrutura e que, apesar da lentid�o dos projetos, a duplica��o da BR-381 �, hoje, a maior interven��o do Governo Federal em Minas.
Com aproximadamente 303 quil�metros de extens�o, o trecho da BR-381 em que ocorreu o acidente vai de Belo Horizonte a Governador Valadares, Regi�o Leste de Minas. A via � muito utilizada pelos mineiros para acesso �s praias do Esp�rito Santo.
As obras no intervalo em quest�o se arrastam desde 2014. Apenas 35 quil�metros - ou seja, menos de 10% do total - foram conclu�das at� o momento.