A conversa foi divulgada pelo site “Radar A�reo” e confirmada pelo Estado de Minas. No momento do resgate, o Corpo de Bombeiros j� havia adiantado que o equipamento n�o estava baixado.
O �udio, que possui dura��o de seis minutos, mostra a conversa entre o piloto do Learjet 35A e a torre de controle do Aeroporto da Pampulha.
No di�logo, o comandante diz ter a inten��o de fazer quatro procedimentos de toque e arremetida na pista do terminal, atividade chamada na avia��o como TGL.
No di�logo, o comandante diz ter a inten��o de fazer quatro procedimentos de toque e arremetida na pista do terminal, atividade chamada na avia��o como TGL.
O avi�o fez dois toques e arremetidas na pista. O primeiro foi �s 13h34, enquanto o segundo aconteceu cinco minutos depois, �s 13h39.
Quando o terceiro procedimento iria acontecer, o avi�o acabou tocando a pista sem o trem de pouso acionado e invadiu os limites do aeroporto, parando no gramado, onde colidiu com uma �rvore.
Leia mais: Entenda como foi o acidente com o avi�o no Aeroporto da Pampulha, em BH
Nesse momento, o piloto de um helic�ptero da Pol�cia Militar viu que o avi�o varou a pista e ofereceu aux�lio no socorro � torre de controle. “O P�gasus viu a aeronave passando. Precisa de algum apoio do P�gasus?”, pergunta o piloto.
Nesse momento, o piloto de um helic�ptero da Pol�cia Militar viu que o avi�o varou a pista e ofereceu aux�lio no socorro � torre de controle. “O P�gasus viu a aeronave passando. Precisa de algum apoio do P�gasus?”, pergunta o piloto.
O controlador, ent�o, disse que o avi�o, de prefixo PR-MLA, tocou a pista sem o trem de pouso acionado e atravessou a cabeceira. “Afirmo, senhor. A aeronave estava em toque e arremetida, pousou sem trem, prosseguiu direto e atravessou a cabeceira”, afirmou.
Em seguida, o controlador disse que n�o seria necess�rio o apoio do helic�ptero da PM e que os bombeiros j� tinham sido acionados para o resgate.
Morte na pista
Tr�s pessoas estavam no avi�o. Todos s�o pilotos. S�o eles: Eust�quio Avelar, de 76 anos, Gabriel dos Santos Nazaret, de aproximadamente 28 e Osmar Mulina Pereira Filho, de 31.
Na cabine, estava Gabriel como piloto e Eust�quio como co-piloto.
Na cabine, estava Gabriel como piloto e Eust�quio como co-piloto.
Gabriel teve ferimentos graves e foi levado no helic�ptero Arcanjo, do Corpo de Bombeiros, para o Hospital Jo�o XXIII. J� Eust�quio Avelar morreu no local. Osmar Filho teve apenas ferimentos leves.
Uma investiga��o ser� aberta pelo Centro de Investiga��o e Preven��o de Acidentes Aeron�uticos (Cenipa), �rg�o ligado � Aeron�utica, para apurar as causas do acidente.
O modelo 35A possui caixa-preta, o que pode ajudar nos trabalhos.
Uma investiga��o ser� aberta pelo Centro de Investiga��o e Preven��o de Acidentes Aeron�uticos (Cenipa), �rg�o ligado � Aeron�utica, para apurar as causas do acidente.
O modelo 35A possui caixa-preta, o que pode ajudar nos trabalhos.