O desejo de viajar no trem tur�stico Rio-Minas, planejado para trafegar entre Cataguases, na Zona da Mata Mineira, e Tr�s Rios, no lado fluminense, est� mais perto de ser realizado – pelo menos em parte. Depois da longa espera dos defensores da iniciativa, a Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a reforma do trecho Tr�s Rios-Sapucaia (RJ), que passa pelo munic�pio de Chiador, em Minas. O pedido foi apresentado pela concession�ria Ferrovia Centro Atl�ntica (FCA)/VLI Log�stica, com autoriza��o j� publicada no “Di�rio Oficial da Uni�o”.
O trecho Tr�s Rios-Sapucaia compreende inicialmente 37 quil�metros e consiste no primeiro m�dulo do trajeto completo de 168 quil�metros. Em Chiador, o trem vai parar na esta��o de Penha Longa, j� que a antiga e primeira do estado, inaugurada em 1869 pelo imperador dom Pedro II (1825–1891), aguarda obras de restaura��o, informa a presidente da Oscip (Organiza��o da Sociedade Civil de Interesse P�blico) Amigos do Trem, Cyntia Nascimento Leite, que est� � frente da empreitada.
“Nossa expectativa � de que o trem tur�stico comece a circular at� o fim do ano que vem, pois o prazo para a obra � de 18 meses. A autoriza��o da ANTT nos animou bastante. Estamos esperando h� muitos anos, com luta, f� e determina��o, para ver o trem cheio de passageiros interessados em curtir as belezas da regi�o”, afirma Cyntia. A Amigos do Trem foi criada h� 20 anos por Paulo Henrique do Nascimento, mineiro de Juiz de Fora, na Zona da Mata, que faleceu h� tr�s anos ap�s dedicou d�cadas � tarefa de estruturar as bases do projeto e colocar em pr�tica suas ideias.
Passando por esta��es de oito munic�pios, a maioria em Minas, o trem percorrer� futuramente os 168 quil�metros em tr�s horas, nos fins de semana e feriados. No roteiro, Cataguases, Leopoldina, Recreio, Volta Grande e Al�m Para�ba, na Zona da Mata, Sapucaia (RJ), Chiador (MG) e Tr�s Rios (RJ) – enquanto uma composi��o fizer o trecho Tr�s Rios-Cataguases, a outra vai operar no sentido inverso, ambas com partidas programadas para a parte da manh� e encontro no meio do caminho. Trata-se do antigo ramal ferrovi�rio Leopoldina, e todos os 15 vag�es, que pertenceram � Vale para a rota Belo Horizonte-Vit�ria (ES), foram restaurados na oficina de trens em Recreio.
Em nota, a VLI, administradora da Ferrovia Centro-Atl�ntica, informa que executar� a reestrutura��o do trecho entre Tr�s Rios (RJ) e Sapucaia (RJ) conforme deliberado pela ANTT. O cronograma estabelecido prev� a apresenta��o de um plano de trabalho dentro de tr�s meses, e a execu��o e entrega da reestrutura��o do referido trecho em um per�odo de 18 meses, a contar de 23 de julho deste ano.
DIVERS�O E CONHECIMENTO Primeiro trem tur�stico interestadual do Sudeste do pa�s, o Rio-Minas pretende p�r nos trilhos divers�o, conhecimento e hist�rias do in�cio ao fim. “Acreditamos que o Rio-Minas ser� importante para fortalecer n�o s� o turismo, mas tamb�m a cultura e o com�rcio de maneira geral, gerando renda. H� muitos atrativos ao longo da ferrovia. No entorno, vivem cerca de 900 mil pessoas”, conta a presidente da Oscip. Entusiasmada, ela diz que os passageiros poder�o ver futuramente, no trajeto completo, os rios, a represa de Furnas, fazendas centen�rias, as pr�prias esta��es, que s�o um patrim�nio hist�rico, e belas paisagens.
Quem viajar no Rio-Minas ter� � disposi��o 15 vag�es com capacidade para 870 pessoas. Vale destacar que, al�m de restaurante e lanchonete, haver� vag�o espec�fico para eventos e acessibilidade para passageiros com defici�ncia. A velocidade dever� chegar a 30 km/h.
“Nestes anos de espera, contamos com a colabora��o de v�rias institui��es e ‘amigos do trem’, como o Grupo Mil, FCA/VLI, o Minist�rio P�blico Federal em Minas, o Sebrae Rio, as prefeituras de munic�pios localizados ao longo do trecho, a empresa mineira Sumicity e, claro, os volunt�rios”, diz a presidente da Oscip. Com o sinal verde da ANTT e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), obras de recupera��o do trecho podem come�ar finalmente a ser feitas, acrescenta.
Primeira viagem-teste
Em 19 de maio de 2018, a pacata cidade de Recreio, na Zona da Mata, viveu um momento hist�rico. Bem cedo, veio gente de todo lado para ver a partida do trem Rio-Minas, que, naquele dia, fazia uma viagem-teste em dire��o a Cataguases, num trajeto de 60 quil�metros. A equipe do Estado de Minas estava presente e divulgou um v�deo que viralizou na internet. Tendo � frente Paulo Henrique do Nascimento (foto), idealizador do projeto, que faleceria em novembro daquele ano, a viagem envolveu 15 pessoas, sendo sete a bordo e oito de carro, munidos de r�dios de comunica��o para fazer acompanhamento. Naquela viagem-teste, os passageiros ficaram de fora, apenas acenando de longe para o trem que trafegava em velocidade baixa (de 3 a 5 km/h) com duas locomotivas e tr�s vag�es.