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Estado de Minas LOCOMO��O

Com apps em baixa, frota de t�xis de BH tem aumento de 30%, diz sindicato

Com a demora nas corridas e at� desist�ncias de alguns motoristas de aplicativos, taxistas de Belo Horizonte come�aram a observar aumento no fluxo de clientes


21/10/2021 12:28 - atualizado 21/10/2021 13:26

Táxi parado próximo a ponto de ônibus em Belo Horizonte
Sindicato dos Taxistas de Minas afirma aumento na demanda de t�xis (foto: Juarez Rodrigues/EM/D.A Press)
Seja por cancelamento ou demora no pedido, solicitar um transporte por meio dos aplicativos, j� bastante populares, tem se tornado cada dia mais dif�cil e moradores de v�rias cidades mineiras t�m relatado problemas ao solicitar um ve�culo. A alternativa, ent�o, tem sido recorrer aos t�xis, o que acabou provocando o aumento da frota deste servi�o no estado.

A assessoria do Sindicato dos Taxistas de Minas Gerais, (SINCAVIR/MG) confirma que em Belo Horizonte houve um aumento de cerca de 30% na demanda no n�mero de corridas por meio de t�xis, a partir de julho deste ano.

O TXS2 passageiros, aplicativo disponibilizado para a solicita��o e agendamento de corridas, foi remodelado e tamb�m tem recebido regularmente uma busca maior no seu sistema.

O aplicativo permite descontos de at� 30% nas corridas, o que, segundo o sindicato, acaba se tornando uma vantagem para os usu�rios. 

Segundo o SINVAVIR, at� mesmo algumas permiss�es de t�xi que estavam na reserva (estavam paralisadas por um ano), foram reativadas nos �ltimos meses, muito em fun��o da queda na oferta das corridas por aplicativos.

Clauber Borges, Diretor Presidente da Cooperativa Coopert�xi, afirmou que houve um aumento de mais de 60% na demanda dos t�xis da empresa e que h� solicita��es praticamente 24 horas por dia. 

Clauber acredita que gra�as ao avan�o da vacina��o e a redu��o nos casos de COVID-19, a economia est� caminhando a uma normaliza��o e, consequentemente, a uma maior movimenta��o na cidade, o que est� ajudando cada vez mais na procura por t�xis.

"O movimento em si da cidade, os com�rcios, as escolas. O tr�nsito em si tem piorado bastante nos hor�rios de movimento. E tamb�m, o que n�o deixa de ser um fator, � justamente os motoristas de aplicativos. Eles cobravam um valor que n�o estava mais suprindo as despesas dele. Alguns tinham at� carros alugados, e ainda t�m o alto custo do combust�vel. Ent�o o faturamento deles caiu bastante", relata Glauber.

A cooperativa ainda afirma que almeja aumentar a frota de t�xis. Segundo Clauber, eles possuem 800 carros e pretendem chegar a 1.000, justamente em fun��o da eleva��o da demanda.

Em contato com a Ligue T�xi BH, a empresa tamb�m afirmou que o n�mero de pessoas que t�m optado pela locomo��o por t�xis e a busca para entrar nas cooperativas t�m aumentado. Entretanto, n�o souberam informar qual o percentual deste aumento. 

BHTrans  confima que desde o in�cio da pandemia do coronav�rus, em mar�o de 2020, at� 30 de setembro de 2021, apenas 138 permiss�es de taxistas foram extintas nesse per�odo.

COMBUST�VEL

A alta no valor do combust�vel, principalmente a gasolina, se tornou um grande problema para os motoristas de aplicativo e  acabou elevando tamb�m os pre�os das corridas. Para alguns taxistas, entretanto, isso n�o � um problema t�o grave, j� que utilizam o G�s Natural Veicular (GNV). 

Clauber Borges, da Cooperativa Coopert�xi, confirma que os motoristas est�o cada vez mais propensos a instalar o GNV nos ve�culos, o que j� sendo utilizado por 40% de seus motoristas.

Ele informa que a Gasmig est� incentivando cada vez mais a utiliza��o do g�s e que, atrav�s de uma parceria, a Companhia de G�s prop�s uma oferta para a instala��o do GNV, que reduz em at� cerca de 50% no valor.

A Companhia de G�s de Minas Gerais (Gasmig) decidiu congelar a tarifa sem impostos do G�s Natural Veicular (GNV) at� o in�cio de 2022 e busca com essa iniciativa incentivar que os motoristas utilizem esse combust�vel, que pode levar na economia de at� 50% para quem abastecer. 

Apesar de o GNV ser uma alternativa interessante, o SINCAVIR-MG afirma que, por enquanto, ainda n�o � a maioria dos taxistas que o utilizam. O motivo � a regulamenta��o anual necess�ria para a utiliza��o do g�s, na qual a BHTrans exige que todo ano o taxista obtenha o certificado do Inmetro.


* Estagi�rio sob supervis�o do subeditor Frederico Teixeira


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