
O destino do espa�o est� entre se tornar uma �rea verde com voca��o tur�stica no caminho de BH a Inhotim, para quem j� desfruta do local, ou avenida para erguer mais pr�dios entre os bairros Belvedere e Vila da Serra.
A �rea de 4 quil�metros de extens�o por cerca de 100 metros de largura (200 hectares) � parte do patrim�nio ferrovi�rio da Uni�o, abandonado desde 2002, mas que passou a ser frequentado por quem gosta de pedalar, fam�lias que fazem piquenique, namorados admirando a vista da cidade e gente que quer sossego sob a sombra das �rvores.
"� de total interesse dos moradores que isso aqui se torne um parque. N�o podemos perder essa �rea que hoje junta lixo e entulho e depois pode virar rodovia. Imagine se criarmos um corredor verde. Se n�o revitalizar para termos uma estrutura de turismo v�o acabar construindo mais asfalto e menos cuidado com a preserva��o ambiental", afirma Celso Pontes Cruzeiro, morador do Belvedere.

"A linha est� em desuso e traria lazer e prote��o ambiental, evitando invas�es e polui��o. � um repiro importante entre os edif�cios, bem na transi��o do cerrado para a mata atl�ntica. Contribui com o clima da regi�o e a recarga de mananciais importantes", afirma.
"Conservamos para uma finalidade coletiva que j� existe. As pessoas j� frequentam esse local arborizado, agrad�vel e de vista que parece uma pintura. � um espa�o p�blico que n�o existe entre os bairros Sion, S�o Pedro, S�o Bento, Santa L�cia e Belvedere. Diferente da Lagoa Seca, onde se corre junto com carros e tr�nsito", argumenta o presidente da Associa��o dos Amigos do Bairro Belvedere, Ubirajara Pires.

"Essa linha f�rrea, no futuro, poderia trazer uma op��o direta de turismo ao Inhotim e a BH, sem precisar usar as estradas e aproveitando de um potencial de paisagens lindas no trajeto", afirma Pires.

"Somos favor�veis a colocar um trem tur�stico aqui e estamos apoiando o projeto. A potencialidade dessa �rea para parque e turismo � enorme e poderia inclusive ser ligado a Brumadinho. Est�o querendo comprar para fazer avenida e construir mais pr�dios, que � o oposto do que queremos", diz Luciano.
"S� de se reviver os trens � muito importante. Seria maravilhoso os turistas apreciando uma viagem daqui ao Inhotim, entre as montanhas e a mata", afirma Nelson.
"A linha f�rrea j� funciona no Bairro Olhos D'�gua, mas com min�rio. Seria muito mais f�cil reativar trazendo turismo e n�o s� min�rio. Temos a possibilidade de ligar um polo cervejeiro aqui perto e de arte com a chegada a Inhotim, sem falar em uma nova oportunidade de um corredor verde para acidade", pondera Leonardo.