Um guindaste da empresa Fervel Auto Socorro, que presta servi�os de socorro mec�nico e resgates na regi�o de Caratinga, vai puxar os motores. Um deles est� entre as pedras da cachoeira do C�rrego do Lage. Outro est� numa �rea de mata, a 300 metros de onde o avi�o caiu.
O Tenente-Coronel PM Carlos Eduardo Justino Martins, comandante da 5ª Base Regional de Avia��o do Estado (BRAvE), sediada em Governador Valadares, e que auxilia os militares do CENIPA nas investiga��es do acidente, disse que a remo��o dos motores ser� demorada.
Segundo o Tenente-Coronel Eduardo, os militares do CENIPA e da Pol�cia Militar de Minas Gerais planejaram i�ar os motores com o helic�ptero P�gasus, da 5ª BRAvE, mas a opera��o foi abortada, depois de uma conversa conjunta entre os militares da 5ª BRAvE, CENIPA e do Corpo de Bombeiros.
“Seria necess�rio cortar algumas �rvores da �rea onde est� um dos motores, mais distante da cachoeira. Cortar as �rvores iria demorar cerca de 1 dia. Al�m disso, seria necess�ria autoriza��o de �rg�os ambientais, porque a �rea � de preserva��o ambiental”, explicou o Tenente-Coronel.
N�o fosse esse empecilho, o helic�ptero P�gasus conseguiria i�ar os motores tranquilamente. Cada motor pesa cerca de 250 quilos, segundo o Tenente-Coronel Eduardo, que colocou sua equipe em alerta desde a tarde de quinta-feira, quando aconteceu o acidente.
"Na sexta, com a inten��o de ajudar no socorro, sa�mos de Governador Valadares para Piedade de Caratinga, quando n�o t�nhamos a confirma��o dos �bitos. No s�bado, auxiliamos os oficiais da investiga��o do CENIPA, na an�lise do cen�rio e levantamento de dados e imagens que possam ser �teis na investiga��o”, disse o Tenente-Coronel Eduardo.