
Foi o caso do porteiro Herv�rio Gon�alves. Apesar de estar de folga hoje, ele saiu de casa para resolver alguns problemas e ia usar o metr� para chegar at� o Carlos Prates, na Regi�o Noroeste da capital. “N�o sabia da paralisa��o. Agora vou ter que procurar saber qual �nibus vai para o Carlos Prates”, contou.

“Eu tinha que estar no Calafate �s 8h da manh�. Agora, vou perder o exame do Detran (Departamento de Tr�nsito de Minas Gerais). � muito raro eu usar o metr�. Justo hoje que ia precisar usar o servi�o, n�o tem trem. N�o tem o que fazer, mesmo pegando Uber”, disse o empreendedor Jo�o Pedro, de 23 anos.
A primeira greve total do metr� BH em 2022 foi iniciada em 21 de mar�o e durou at� 2 de maio, sendo a mais longa da hist�ria do modal em BH.
A greve do metr�
Segundo o Sindicato dos Empregados em Transportes Metrovi�rios e Conexos de Minas Gerais (Sindimetro), a categoria n�o aceita a concess�o do servi�o e tenta barrar o leil�o marcado para 22 de dezembro, na B3, em S�o Paulo (SP).
Com a greve, a linha emergencial E019 volta a rodar com hor�rios entre 5h30 e 23h. Os �nibus partem da Esta��o Eldorado, em Contagem, na Regi�o Metropolitana, com destino a Belo Horizonte.
A linha, conforme anunciado pelo Sistema de Transporte Coletivo Metropolitano (Sintram), ir� circular at� o t�rmino da paralisa��o do metr�. O embarque ser� realizado na plataforma A3.
Privatiza��o
O edital rejeitado pelos metrovi�rios prev� a privatiza��o da CBTU no estado. O investimento projetado, ao logo de 30 anos de concess�o, � de R$ 3,7 bilh�es. Deste montante, R$ 3,2 bilh�es v�m dos cofres p�blicos, sendo R$ 2,8 bilh�es de aporte da Uni�o e R$ 440 milh�es do estado. O restante fica a cargo da empresa vencedora da licita��o.
Com isso, a categoria questiona o pre�o fixado pelo governo no lance inicial em R$ 19,3 milh�es. “Al�m das 35 composi��es, n�s temos 19 esta��es, quatro subesta��es de energia, 29 quil�metros de leito ferrovi�rio e as edifica��es ao longo do trecho. A CBTU est� sendo oferecida a pre�o de banana”, avalia Daniel.