O valor m�nimo do leil�o da privatiza��o foi fixado em R$ 19,3 milh�es. Mas, o investimento projetado, ao longo de 30 anos de concess�o, � de R$ 3,7 bilh�es. Deste montante, R$ 3,2 bilh�es v�m dos cofres p�blicos, sendo R$ 2,8 bilh�es de aporte da Uni�o e R$ 440 milh�es do estado. O restante fica a cargo da empresa vencedora da licita��o.
Outros problemas
A categoria argumenta ainda que caso o metr� seja vendido, a passagem vai ficar mais cara. “Est� previsto um reajuste para mar�o de 2023. � um aumento sem necessariamente ter nem um cent�metro de linha de trem constru�do”, disse o presidente o Sindicato dos Empregados em Transportes Metrovi�rios e Conexos de Minas Gerais (Sindimetro), Daniel Gl�ria.
Sobre a expans�o do alcance do metr�, Gl�ria argumenta que os poss�veis participantes do leil�o ainda n�o se manifestaram se h� interesse em aumentar a malha rodovi�ria para outras regi�es de BH. Al�m disso, ele disse que o Sindmetro n�o foi autorizado a participar da sala de exposi��o no dia do leil�o.
O sindicalista ainda refor�a a preocupa��o com os direitos trabalhistas dos metrovi�rios ap�s a concess�o. “Pode haver um desligamento dos empregados aposentados, e um empobrecimento da m�o de obra, porque esses aposentados s�o engenheiros, t�cnicos, funcion�rios de longa data; com experi�ncias que o mercado externo ao metr� n�o tem”.
O que diz a CBTU
A Companhia de Trens Urbanos (CBTU) entrou com a��o no Tribunal Regional do Trabalho, solicitando � Justi�a a manuten��o do servi�o de transporte sobre trilhos na cidade.