Problemas
De acordo com Cl�udio Jorge da Silva, propriet�rio da Claro Avia��o, o desmonte do hangar ainda n�o come�ou porque depende da autoriza��o de alguns �rg�os. “N�s ainda n�o conseguimos iniciar a desmobiliza��o, pois precisamos da autoriza��o da ANAC para come�ar a operar no novo local, al�m de autoriza��o da receita estadual, j� que todo meu estoque est� aqui e n�o posso transferi-lo sem a permiss�o. E ainda estamos com aeronaves no meio das manuten��es, � imposs�vel conseguir terminar neste prazo. Nossa expectativa � que o governo reveja as atitudes e se preocupe com o todo, porque a sa�da abrupta s� vai prejudicar o mercado, as pessoas e a estrutura."
Ele tamb�m destaca que a desmontagem de um avi�o para ser transferido de caminh�o � prejudicial para a estrutura e que os donos das aeronaves est�o processando a empresa. “Estamos passando por uma fase p�s-pandemia, que as f�bricas n�o possuem pe�as, ent�o tem algumas aqui que n�s estamos esperando de seis a oito meses para a entrega. N�o temos expectativa de terminar essas manuten��es agora e a desmontagem de uma aeronave via terrestre para um novo local � prejudicial para a estrutura, porque ela estraga muito."
"� poss�vel pegar uma aeronave acidentada e trazer para oficina, mas pegar uma que chegou na oficina voando, desmontar e levar para outro local, n�o. Ela vai se desgastar e isso virou um problema para n�s, pois j� iniciaram-se as a��es judiciais e come�amos a responder por esse tipo de a��o, porque os propriet�rios n�o querem que as aeronaves saiam daqui de caminh�o", finaliza.