De acordo com a Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMR), a carreta viajava no sentido Corinto e Augusto de Lima, e o carro de passeio, com placa de Sabar�, na dire��o contr�ria. Chovia forte no momento do acidente.
Ainda segundo a PMR, o motorista do ve�culo de carga relatou que o condutor do Palio perdeu o controle da dire��o. Na sequ�ncia, o carro rodou na pista e bateu de frente com a carreta.
O condutor da carreta, de 21 anos, n�o sofreu danos. Ele informou que, ao perceber a aproxima��o do carro de passeio, tentou jogar o ve�culo de carga para a pista de rolamento, com o objetivo de evitar o choque, mas n�o conseguiu impedir a batida.
Com o impacto, o Fiat Palio ficou bastante danificado, e seu condutor teve morte instant�nea. Ele ainda n�o foi identificado.
Trag�dias
Conforme levantamento do Estado de Minas, a BR-135 tem sido palco de sucessivas trag�dias. Em pouco mais de sete meses, desde a segunda quinzena de agosto, houve cinco desastres na rodovia, que provocaram 19 mortes, sendo que 12 vidas foram perdidas neste ano em tr�s acidentes graves.
A trag�dia anterior na BR-135 foi registrada na noite de quinta-feira (6/4), quando cinco pessoas da mesma fam�lia morreram em batida de um carro de passeio contra um caminh�o, no KM 592 da rodovia, entre Corinto e Curvelo. A fam�lia viajava em Crevrolet Classic, cujo motorista, de acordo com a Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMR), tentou for�ar uma ultrapassagem, perdeu o controle direcional do ve�culo, invadiu a contram�o e bateu de frente com o caminh�o. O motorista do caminh�o saiu ileso.
A��o judicial por causa de ped�gio
A cobran�a de ped�gio virou alvo de a��o judicial. A Justi�a deu prazo at� esta segunda-feira para que a concession�ria da estrada, a Eco 135, e o governo de Minas expliquem o �ltimo aumento da tarifa, que passou de R$ 8,70 para R$ 9,20 em 1º de abril.
O valor � cobrado de carros de passeio em cada uma das cinco pra�as de ped�gio instaladas nos 312 quil�metros da estrada que v�o do entroncamento da BR-040, em Curvelo, at� Montes Claros. O trecho foi estatizado em 2018 e concedido � iniciativa privada no ano seguinte.
O prazo determinado pelo juiz Rog�rio Santos Ara�jo Abreu, da 5ª Vara da Fazenda P�blica e Autarquias da Comarca de Belo Horizonte, atende a uma a��o popular movida pelo deputado Arlen Santiago (Avante). Ele solicita a suspens�o do aumento do ped�gio na BR-135, sob o argumento de que a concession�ria descumpre prazos para a execu��o de obras de melhorias previstas no contrato de concess�o, incluindo a revitaliza��o e a duplica��o de trechos, vistas como essenciais para reduzir o n�mero de acidentes fatais na rodovia.
Como revelou reportagem publicada pelo Estado de Minas na edi��o de s�bado (8/4), quatro anos depois da concess�o � iniciativa privada, a BR-135 continua com pista simples, e a terceira faixa, em alguns trechos, � palco de sucessivas trag�dias.
Arlen Santiago tamb�m fez representa��o junto ao Minist�rio P�blico de Minas Gerais (MPMG), pedindo a suspens�o do reajuste do ped�gio no trecho rodovi�rio. Para ele, a execu��o imediata de obras, principalmente a implanta��o de terceiras faixas nos pontos cr�ticos, � essencial para frear o n�mero de acidentes fatais no trecho.
O parlamentar lembra que, pelo que foi estabelecido no contrato de concess�o da BR-135, assinado em 2018, na gest�o do ex-governador Fernando Pimentel (PT), a duplica��o da rodovia, no trecho que vai da BR-040 (Vila de S�o Jos�, no munic�pio de Curvelo) at� Montes Claros, teria que ser conclu�da at� dezembro deste ano. “Por�m, tomamos conhecimento de que h� possibilidade de prorroga��odo prazo. Est�o falando que v�o come�ar a duplica��o de Montes Claros a Bocaiuva (52 quil�metros) em 2024”, afirma ele.
Governo n�o comenta
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) informou em nota oficial que o governo de Minas "n�o comenta a��es judiciais e, quando provocado, se manifesta nos autos do processo. A t�tulo de contextualiza��o, cabe informar que o reajuste tarif�rio estava previsto no contrato de concess�o.
Al�m disso, cabe destacar que, em fevereiro, 15 quil�metros de pista duplicada da BR-135 foram inaugurados em Curvelo, na regi�o Central do estado.
A concess�o prev� ainda 133 quil�metros de vias duplicadas, edifica��o de 13 novas passarelas, conserva��o de 41 pontes e viadutos, constru��o de vias de liga�o e sete trevos em desn�vel (viadutos) ao longo da malha vi�ria.
Para ampliar a capacidade de tr�fego do trecho concedido, a concession�ria construir� o contorno de Cordisburgo, implantar� 55 quil�metros de faixas adicionais, mais de 80 quil�metros de acostamentos na LMG-754, entre Curvelo e Cordisburgo, vias marginais, retornos, paradas de �nibus e melhorias em acessos aos munic�pios.
O que diz a Eco 135
Por meio de nota, na manh� desta segunda-feira, a Empresa Eco 135, concession�ria da BR-135, informou que "ainda n�o foi intimada oficialmente a se manifestar em processo judicial quanto ao assunto".
"No �ltimo dia 1º de abril, as tarifas de ped�gio das seis pra�as de ped�gio administradas pela Eco135 foram reajustadas seguindo crit�rio definido no Contrato de Concess�o SETOP 004/2018, firmado com o Estado de Minas Gerais, tendo sido autorizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra)", informou a concession�ria.
"Trata-se de reajuste anual, cujo percentual foi calculado com base na evolu��o do �ndice de Pre�os ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado entre mar�o de 2022 e fevereiro deste ano", justifica a Eco 135.