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Estado de Minas BR-040 INTERDITADA

Minas registra a 4� explos�o de caminh�o-tanque em maio

Acidente foi na manh� desta quinta (11/05) na BR-040, em Barbacena. S� neste m�s, BR-381, BR-251 e BR-365 ficaram interditadas de 8 a 23 horas


11/05/2023 09:59 - atualizado 11/05/2023 12:39

Explosão de carreta interdita BR-040 em Barbacena km711
Explos�o de carreta interdita BR-040 em Barbacena (foto: Sala de Imprensa/CBMMG)
A explos�o de um caminh�o-tanque de combust�veis e a interdi��o total do Km711 da BR-040, em Barbacena, na manh� desta quinta-feira (11/05) � a quarta ocorr�ncia do tipo em Minas neste m�s de maio. Outros tr�s ve�culo de caraga de produtos perigosos explodiram einterditaram  rodovia por v�rias horas no estado, a exemplo de acidente em 1º de maio que deixou a BR-381 fechada por 23 horas.

A carreta-tanque tinha uma carga de 44 millitros de �leo di�sel, tombou ao fazer uma curva, se incendiou e depois explodiu. O motorista foi socorrido pela concession�ria Via-040.

A unidade de Barbacena do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG) foi acionada, interditou os dois sentidos da via e inciou o combate �s chamas que se seguiram � explos�o.

Para se ter uma ideia da dificuldade desse combate, o volume transportado pelo caminh�o-tanque daria para abastecer 147 carretas de pequeno porte (tanque de 300 litros) que se enfileiradas (m�dia de 14 metros de comprimento) cobriram pouco mais de 2 quil�metros de extens�o.

Local onde caminhão-tanque explodiu em Barbacena, na BR-040, KM711 interdição mapa
Local onde caminh�o-tanque explodiu em Barbacena, na BR-040, KM711 (foto: Reprodu��o)
O acidente ocorreu entre a entrada da zona urbana de Barbacena, antes da ponte sobre o Rio das Mortes, e a MG-448, que liga o munic�pio a Santa B�rbara do Tug�rio, nas regi�es de Palmas da Mantiqueira e Costas da Mantiqueira, cortadas pela BR-040.

Outros casos


O mais recente acidente registrado nesse segmento ocorreu em 1º de maio de 2023, quando o ba� refrigerado de um caminh�o que transportava cortes de frango se soltou do cavalo de a�o e parou no meio da rodovia BR-381, em Governador Valadares, no Vale do Rio Doce.

Uma outra carreta transportando 23 mil litros de combust�veis que vinha atr�s n�o conseguiu desviar ou frear e bateu em cheio no ba� refrigerado, matando o motorista, explodindo e iniciando um volumoso inc�ndio.

Carreta-tanque que explodiu na BR-381 em Governador Valadares deixou a via bloqueada por 23 horas em primeiro de maio fogo incêndio estrada
Carreta-tanque que explodiu na BR-381 em Governador Valadares deixou a via bloqueada por 23 horas (foto: PRF)
Mesmo as chamas tendo sido controladas naquele mesmo dia, o trabalho de resfriamento dos tanques de combust�veis dos ve�culos de transporte de cargas foi t�o �rduo que s� foi finalizado um dia depois deixando a Rodovia da Morte quase 24h interditada.

No dia 9 de maio de 2023, uma batida entre caminh�o-tanque e carro deixou a rodovia BR-251 interidtada por 10 horas ap�s a explos�o do ve�culo de carga. O acidente, quqe resultou na morte do caminhoneirode 29 anos,. ocorreu na zona rural de Curral de Dentro, no Norte de Minas.

No dia seguinte, 10 de maio de 2023, uma carreta tanque que transportava cimento asf�ltico de petr�leo se envolveu em um acidente com outros quatro ve�culos, entre eles um �nibus, pegou fogo e explodiu, na BR-365, na altura de Monte Carmelo, pr�ximo ao trevo de Celso Bueno, na regi�o mineira do Alto Parana�ba.

Ningu�m se feriu, mas a pista ficou completamente interditada, sendo liberada aos poucos ap�s o controle das chamas que durou cerca de 8 horas. A carga de cimento asf�ltico de petr�leo seguia de Belo Horizonte para Porto Velho (RO).

Cargas perigosas 


Um estudo do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov�veis (IBAMA) em parceria com a Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sobre o transporte de produtos perigosos em rodovias federais de Minas Gerais feito em 2013 j� constatava problemas em se transportar cargas perigosas, inflam�veis e explosivas pelas estradas.

De acordo com o levantamento, " existem problemas relacionados � falta de documenta��o, ao excesso de velocidade e �s condi��es inadequadas dos ve�culos. Al�m disso, foram identificadas irregularidades em rela��o �s exig�ncias de seguran�a nas empresas que realizam o transporte".

Outro estudo do Departamento de Engenharia de Transportes da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) sobre o risco de acidentes no transporte de produtos perigosos, publicado na Resvista Transportes, mostra que os acidentes mais graves com produtos perigosos est�o concentrados nas regi�es metropolitanas (de Belo Horizonte e Ipatinga), e grandes cidades onde h� maior circula��o de ve�culos e concentra��o de atividades industriais.


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