�nibus de BH: conhe�a as dez linhas mais criticadas da capital

Preparada para come�ar mais um longo dia de trabalho, a faxineira Leila Santana, de 40 anos, esperava, �s 7h14 da �ltima sexta-feira (12/5), para conseguir um lugar para sentar em um �nibus da linha 5250 (Bet�nia/Pampulha). Ela era um dos passageiros que aguardavam na fila da Esta��o Pampulha, pelo coletivo campe�o de reclama��es, segundo dados da Empresa de Transportes e Tr�nsito de Belo Horizonte (BHTrans).

Com uma das passagens mais caras do pa�s, os �nibus de BH acumulam reclama��es, especialmente nas linhas do sistema BRT/Move. Na �ltima semana, a equipe do Estado de Minas embarcou em viagens das linhas mais criticadas de BH e viu de perto as queixas sobre superlota��o, atrasos e sucateamentos dos ve�culos.

Durante o per�odo em que a reportagem acompanhou o trajeto de Leila at� o trabalho, no Barro Preto, Regi�o Centro-Sul de Belo Horizonte, n�o foi dif�cil observar os problemas que fizeram a linha 5250 ser uma das mais criticadas de BH. Segunda maior queixa dos usu�rios da linha, com 20% dos registros, o ar-condicionado do �nibus ficou desligado no trajeto.

Acostumada com a situa��o, Leila tirou um leque da bolsa e enquanto se ventilava manualmente para aliviar o calor, em um dia em que a m�xima prevista era de 27ºC, listou � reportagem os problemas da linha, que pega todos os dias na ida e volta do trabalho. "Isso aqui � rotina. O percurso tem se tornado mais cansativo do que o trabalho em si", aponta.

De acordo com a BHTrans, a linha 5250 acumula 559 reclama��es em um per�odo de 10 meses, sendo as principais por atraso (21%), superlota��o (19%) e descumprimento do ponto de embarque (15%). O trajeto total da linha � de cerca de 15 quil�metros, com 47 paradas no caminho. Na altura da Rua Paracatu, onde desembarca Leila, o �nibus j� estava lotado.

"Isso aqui � rotina. O percurso tem se tornado mais cansativo do que o trabalho em si"

Leila Santana, 40, faxineira

'Bus�o' lotado � noite

O itiner�rio matinal, no entanto, � definido pelos pr�prios usu�rios como o trajeto mais tranquilo. O problema mesmo est� na volta para casa. "Nunca passa no hor�rio. J� chega cheio. Fico mais de meia hora esperando para depois ficar quase uma hora em p� dentro do �nibus abarrotado de gente. Est� cada vez mais desgastante e exaustivo pegar �nibus em BH", reclama uma passageira do 5250 � espera pelo coletivo na noite da �ltima segunda-feira (18/5), na Rua Araguari, entre Avenida Augusto de Lima e a Rua dos Goitacazes.

Com ve�culos lotados, os motoristas n�o param para o embarque dos passageiros. Nesse dia, ela esperou por mais de quarenta minutos pelo transporte. "A demora acabou se transformando em rotina", disse quando finalmente embarcou no ve�culo.



Para a grande maioria dos usu�rios do transporte p�blico de Belo Horizonte, a volta para casa � sin�nimo de �nibus lotado e espera sem fim. Todas as sextas-feiras, a passageira Yara Guimar�es, de 53 anos, encerra o trabalho mais cedo, mas fica mais de uma hora esperando pelo �nibus para voltar para casa.

"Fico mofando no ponto de �nibus. Poderia chegar mais cedo em casa, descansar, mas n�o. Pelo menos, eu pego ele no ponto final e vou sentada", conta com um sorriso amarelo. Ela pega a linha direta do 62, o vice-campe�o no ranking de reclama��es da BHTrans, e passa quase quatro horas di�rias dentro do �nibus, contando o trajeto de ida e volta para o trabalho, na Regi�o Centro-Sul de BH.

Com mais de 15 quil�metros de extens�o, a linha 62 corta praticamente toda a cidade saindo da Esta��o Venda Nova e chegando na Rua Cl�udio Manoel, no bairro Funcion�rios, Regi�o Centro-Sul de BH. A superlota��o � o principal alvo das queixas dos usu�rios do 62, que aparece em segundo lugar no ranking da BHTrans, com 462 reclama��es, seguido pelo descumprimento do quadro de hor�rio (22%) e o funcionamento do ar-condicionado (19%).

Ser deixada para tr�s no ponto tamb�m n�o � novidade para a passageira Claudia de Oliveira, de 43 anos, que pega a linha paradora do Move 62. "Muitas vezes, ele at� para, mas j� est� muito cheio e n�o d� pra todo mundo que est� esperando entrar. Ent�o, a gente tem que deixar ele ir e rezar pro pr�ximo vir mais vazio. Nem lembro a �ltima vez que peguei esse �nibus e consegui sentar. Est� sempre lotado", conta.

• Leia: Como Ibirit� conseguiu zerar o pre�o da passagem de �nibus

Problema cr�nico do transporte p�blico

Das dez linhas mais criticadas de Belo Horizonte, seis s�o do sistema BRT/Move. A maioria das reclama��es est� relacionada ao descumprimento do quadro de hor�rio (29%), seguido pelo descumprimento de ponto de embarque (12%), superlota��o (10%), comportamento inadequado do motorista (10%) e funcionamento do ar condicionado (7%).

Os passageiros tamb�m apontam uma s�rie de problemas que n�o constam no relat�rio da BHTrans, como portas com dificuldades de abrir e fechar, cadeiras quebradas, goteiras e �nibus muito barulhentos.

N�o bastassem problemas como os constantes atrasos e lota��o das linhas de �nibus, quem usa o servi�o tamb�m precisa esperar pela condu��o em p� e sem ter onde se esconder do sol. Conforme dados da BHTrans, quase 70% dos pontos de �nibus da capital n�o possuem abrigos para passageiros. Na capital, h� aproximadamente 9.600 pontos de embarque e desembarque de usu�rios do transporte coletivo, sendo que cerca de 3 mil deles t�m abrigos.

Na avalia��o do presidente da Associa��o dos Usu�rios do Transporte Coletivo em Belo Horizonte e Regi�o Metropolitana (AUTC), Francisco Maciel, a crise no transporte � um problema cr�nico em Belo Horizonte. Em conversa com a reportagem do Estado de Minas, ele aponta, ainda, um acervo de reclama��es preocupantes extra�das com motoristas das linhas, e que n�o constam no relat�rio da BHTrans, como aus�ncia de freio em alguns ve�culos e rodas soltando.

Acidentes exp�em precariedade do transporte p�blico

Uma falha no freio de �nibus, inclusive, pode ter sido a causa de um acidente entre um Move metropolitano, da linha 501 (Morro Alto/Centro), e um Move da linha 50 (Esta��o Pampulha/Centro), que deixou seis pessoas feridas na manh� desta sexta-feira (19/5). O problema foi apontado pela motorista do coletivo aos agentes do Batalh�o de Pol�cia de Tr�nsito (BPTran).

No intervalo de apenas quatro horas, Belo Horizonte e Regi�o Metropolitana registraram quatro acidentes entre �nibus, e com v�timas. Pelo menos 17 pessoas se feriram nas ocorr�ncias. "Infelizmente, as ocorr�ncias de acidentes, inclusive fatais, n�o t�m sido capazes de sensibilizar as autoridades para que elas melhorem o modo de fiscalizar, vistoriar ou mesmo que se aperfei�oe o sistema", afirma Maciel. 

O arquiteto especialista em mobilidade urbana, S�rgio Myssior, diz que � preciso um estudo sobre demandas da popula��o, e tamb�m a cria��o de mais corredores exclusivos para os ve�culos do transporte p�blico. Ele aponta, ainda, que o descontentamento da popula��o com a qualidade do servi�o pode ser ainda maior, j� que muitos usu�rios desistem de oficializar a reclama��o.

"Tem pessoas que nem conhecem essa op��o de registrar a queixa. E, al�m disso, n�s temos linhas que fazem um trajeto de periferias, com problemas t�o graves quanto esses, mas por levarem uma quantidade menor de passageiros proporcionalmente nem chega a entrar em um ranking desses", aponta.

"Infelizmente, as ocorr�ncias de acidentes, inclusive fatais, n�o t�m sido capazes de sensibilizar as autoridades para que elas melhorem o modo de fiscalizar, vistoriar ou mesmo que se aperfei�oe o sistema"

Francisco Maciel, presidente da Associa��o dos Usu�rios do Transporte Coletivo em Belo Horizonte e Regi�o Metropolitana (AUTC)

Procurado pela reportagem do Estado de Minas, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH) informou que as reclama��es s�o analisadas pela entidade, em conjunto com as empresas, na busca para corrigir falhas e aprimorar condutas no atendimento.

"O Setra-BH esclarece que busca continuamente a melhoria no atendimento de seus passageiros promovendo nas empresas, para condutores e trabalhadores operacionais, treinamentos peri�dicos de reciclagem com orienta��es sobre conduta e seguran�a no tr�nsito", informou por meio de nota.

As reclama��es s�o recebidas por meio de um n�mero de WhatsApp: (31) 98472-5715. A a��o faz parte do acordo assinado entre a Prefeitura de Belo Horizonte, a C�mara Municipal e os representantes das concession�rias de �nibus, e � uma das contrapartidas para o subs�dio de mais de R$ 240 milh�es.