Em 2023, o primeiro leil�o de rodovias que cortam o estado, realizado na B3, em maio, foi para a concess�o do corredor batizado de Varginha-Furnas, um total de 432,8 quil�metros distribu�dos em cinco estradas que passam por 21 munic�pios no sul do estado.
A regi�o abriga um dos principais pontos tur�sticos de Minas Gerais, o Lago de Furnas, conhecido como "Mar de Minas", e � respons�vel pela maior produ��o de caf� no estado. Haver� seis pra�as de ped�gio com valor de R$ 13,17 cada.
O governo do estado afirma que o contrato de concess�o prev� aumento de seguran�a nas vias, socorro mec�nico, atendimento m�dico, combate a inc�ndios e apreens�o de animais.
O grupo vencedor foi o Cons�rcio Infraestrutura-MG, com prazo de explora��o de 30 anos.
O governo Zema vem aumentando a velocidade das concess�es de rodovias na compara��o com governos anteriores.
Em 16 anos, contados a partir de 2007, quando houve a primeira concess�o, foram feitos sete leil�es, dos quais quatro aconteceram no primeiro mandato de Zema e, agora, o de maio, no primeiro ano do segundo mandato do governador.
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O edital para a pr�xima concess�o dever� ficar pronto at� o fim do ano, segundo a subsecret�ria de estado de Concess�o e Parcerias, Fernanda Alen. Ser� o do corredor Ouro-Preto-Mariana, um total de 190 quil�metros, distribu�dos em tr�s estradas que passam por oito munic�pios.
O trecho parte da BR-040, em Nova Lima, na Grande Belo Horizonte, passa por Ouro Preto, Mariana e segue para a Zona da Mata at� o munic�pio de Rio Casca, fazendo a liga��o com a BR-262.
O percurso, al�m do potencial tur�stico, � uma alternativa para quem deixa a capital em dire��o �s praias do Esp�rito Santo, tradicional destino dos mineiros, sobretudo em per�odos de f�rias.
O outro caminho � sair da capital pegando diretamente a BR-262 at� o Esp�rito Santo, um total de 514 quil�metros, at� Vit�ria. Pelo trecho que o governo pretende conceder, a dist�ncia entre as duas cidades � de 542 quil�metros.
O corredor Ouro-Preto-Mariana inclui trecho de rodovia federal, a BR-356. Segundo a subsecret�ria, a quest�o j� est� sendo resolvida com a assinatura de um contrato de transfer�ncia da rodovia, para que possa ser concedida dentro do corredor pelo governo mineiro.
BALAN�O
Desde 2007 foram concedidos � iniciativa privada 2.400 quil�metros de estradas estaduais em Minas Gerais. Do total, 1.600 quil�metros foram repassados pelo governo Zema, com investimentos previstos de R$ 14 bilh�es.
As rodovias sob o comando do estado somam 22 mil quil�metros. N�o h� a possibilidade de concess�o de toda a malha, por falta de interesse econ�mico, conforme o governo. "Nas estradas que n�o puderem ser repassadas o investimento tem que ser p�blico", diz Pedro Bruno.
O secret�rio afirma que 1.400 quil�metros de estradas do estado passam neste momento por estudos para serem concedidas. A inten��o � realizar leil�es at� o fim do governo Zema.
Os estudos envolvem estradas do Tri�ngulo Mineiro, regi�o em que predomina o agroneg�cio, e rodovias do norte do estado, respons�veis por parte da liga��o de Minas Gerais com o Nordeste do pa�s.