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Estado de Minas DETALHES

�rea do Aeroporto Carlos Prates ser� transformada em novo bairro de BH

Entre as propostas de utiliza��o do espa�o est�o previstos a constru��o de uma UPA, Museu da Avia��o, escolas e 4.500 de im�veis residenciais e comerciais


17/07/2023 12:51 - atualizado 17/07/2023 14:39
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Vista parcial do aeroporto carlos prates
O espa�o, que tem mais de 500 mil metros quadrados, ser� metade de �reas verdes e metade com constru��es (foto: @estev4m/Esp. EM)
A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou, nesta segunda-feira (17/7), que a �rea do antigo Aeroporto Carlos Prates ser� transformada em um novo bairro da Regi�o Noroeste da capital mineira. Ainda sem nome oficial, o local contar� com um grande parque, que garante a liga��o dos bairros vizinhos e acesso a servi�os p�blicos de sa�de, educa��o e cultura. 

O espa�o ser� dividido entre parque, nova UPA, estacionamento, academia, Centro Esportivo, horta, Museu da Avia��o, Escola Municipal de Educa��o Infantil (EMEI), Escola Municipal de Ensino Fundamental (EMEF), pista de skate, playground, restaurante popular, com�rcios e 4.500 novos im�veis com uso misto, ou seja, residencial e comercial. 

Desses im�veis, a proposta � dividi-los entre 2.200 moradias para fam�lias com renda de at� R$ 3.300; 1.350 unidades de livre comercializa��o (que podem ter uso residencial ou comercial) e 950 unidades para fam�lias com renda de at� R$ 6.600. Segundo Pedro Maciel, subsecret�rio de Planejamento Urbano da Prefeitura de BH, o croqui ainda � inicial e pode sofrer altera��es de acordo com o andamento dos estudos de impacto espec�ficos para cada equipamento. 
quatro pessoas
An�ncio foi dado em coletiva de imprensa (foto: Leandro Couri/ EM/ D.A Press)
O espa�o, que tem mais de 500 mil metros quadrados, ser� metade de �reas verdes e metade com constru��es. Segundo a PBH, essa proposta atende �s necessidades da cidade e a previs�o � que a ocupa��o aconte�a gradualmente. O financiamento de todas as mudan�as ser� feito por recursos pr�prios da prefeitura, programas do governo federal e, ainda, parcerias com a iniciativa privada. Essa �ltima por meio de licita��es que ainda ser�o detalhadas. 

Proposta de uso do aeroporto levou em conta s�rie de crit�rios

 
Para elaborar a proposta, t�cnicos da prefeitura realizaram um diagn�stico que incluiu an�lise da �rea de entorno, malha urbana, zoneamento, densidade demogr�fica, usos da regi�o (predominantemente residencial), tempo de acesso a p� para escolas, centro de sa�de, com�rcio e equipamentos culturais. 
Mapa com as propostas de uso da área do aeroporto
Mapa com as propostas de uso da �rea do aeroporto (foto: Divulga��o/PBH)

O estudo apontou que o entorno imediato da �rea apresenta baixa densidade demogr�fica (0 a 72 habitantes por hectare), principalmente na por��o Sul e Leste. Al�m disso, a regi�o ainda tem um elevado coeficiente de aproveitamento (usado para medir o quanto de �rea pode ser constru�da), favorecendo a produ��o habitacional com elevada densidade, ou seja, pr�dios com mais pessoas. 

Para colocar tudo em pr�tica, a prefeitura depende da transfer�ncia do territ�rio, que continua sob tutela do Governo Federal. Em 2 de junho, uma equipe de peritos da Secretaria de Patrim�nio da Uni�o (SPU) e da PBH fizeram uma visita t�cnica no terreno para analisar as estruturas do aer�dromo e adapt�-lo para a desativa��o definitiva. Em seguida, a proposta de utiliza��o foi entregue � Uni�o.

As mesmas equipes voltar�o ao local na segunda quinzena de agosto para uma nova vistoria e garantir que a �rea cumpriu todos os requisitos de desocupa��o. O prazo para a retirada de mobili�rio e esvaziamento total do aeroporto � 31 de julho. 

Ver galeria . 5 Fotos Área do aeroporto está localizada na Região Noroeste de BH@estev4m/Esp. EM
�rea do aeroporto est� localizada na Regi�o Noroeste de BH (foto: @estev4m/Esp. EM )


Impactos da constru��o

As mudan�as v�o causar impactos na regi�o, como novos corredores de acessos de tr�nsito, implanta��o de esta��es de �nibus e adequa��o do transporte coletivo. Uma preocupa��o da comunidade local � quanto a impermeabiliza��o do solo para constru��es, h� um temor dos moradores com a possibilidade de enchentes.

 

“O terreno fica no topo de um morro e absorve muito a �gua das chuvas, caso a absolvi��o seja pouca, podem ter problemas em regi�es que est�o mais baixas. A impermeabiliza��o do solo, pode gerar enchentes em outros locais, por exemplo”, diz Luzia Barcelos, do coletivo Atingidos pelo Prates.

 

O coordenador do Coletivo Cultural Noroeste, Munish Pren, tamb�m destaca essa preocupa��o, mas em rela��o � capta��o de �gua para o len�ol fre�tico da cidade. “Esperamos que seja uma �rea n�o muito grande de constru��o, pois aquela �rea � um grande captador de �gua para os len��is fre�ticos da capital e n�o pode ser toda impermeabilizada”, explica.

 

A proposta apresentada pela PBH, segundo o subsecret�rio de planejamento urbano, diminuir� os impactos causados pelas constru��es, mas ainda ser� necess�ria uma an�lise ambiental. “� uma proposta inicial, ent�o ainda n�o temos os estudos ambientais feitos para dizer como ser� resolvido. Mas o projeto vem no sentido de melhorar a permeabilidade consideravelmente. Os impactos ser�o completamente mitigados”, explica Pedro Maciel.


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