A previs�o � de que a manuten��o nas rodovias que constam do primeiro edital comece em um m�s. Para a segunda etapa do programa, a previs�o � at� o fim de 2023. Haver� novos editais no ano que vem.
Nos contratos que integram o programa est�o previstos:
- reparos de defeitos de pavimentos;
- opera��es tapa-buracos;
- limpeza de bueiros e dispositivos de drenagem;
- limpeza mecanizada dos bordos para melhorar o escoamento das �guas de chuva;
- ro�ada e capina das faixas de dom�nio
Nos trechos escolhidos pelo programa ser�o feitas interven��es pontuais dos defeitos das vias de forma preventiva e corretiva.
Veja os locais:
- Barbacena 808,8 Km de extens�o R$ 59.075.097
- Arax� 445,3 Km de extens�o R$ 45.388.427,46
- Patos de Minas 491,9 Km de extens�o R$ 49.516.428,28
- Governador Valadares 794,1 Km de extens�o R$ 55.720.439,72
- Uberaba 733,7 Km de extens�o R$ 48.441.724,13
- Pirapora 539 Km de extens�o R$ 37.241.065,75
- Abaet� 571,1 Km de extens�o R$ 42.427.903,76
- Itabira 625,5 Km de extens�o R$ 17.971.227,44
- Ara�ua� 439,9 Km de extens�o R$ 14.565.617,38
- Pedra Azul 552,5 Km de extens�o R$ 17.646.743,87
- Jana�ba 676,4 Km de extens�o R$ 17.411.043,80
- Janu�ria 501,3 Km de extens�o R$ 16.046.846,43
- Capelinha 628,1 Km de extens�o R$ 16.423.830,97
- Coronel Fabriciano 585,6 Km de extens�o R$ 17.471.424,36
V�rias frentes
O secret�rio de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), Pedro Bruno, lembra que o programa � complementar a outros j� lan�ados pelo estado, como o Provias, programa de recupera��o funcional de rodovias e novas pavimenta��es.
“Em pouco mais de um ano, mais de 40 obras foram conclu�das e 50 obras est�o em andamento. Esperamos fechar esse ano com R$ 1,5 bilh�o de execu��o. Lan�amos recentemente o DER Pela Vida, que � o nosso programa de seguran�a vi�ria. Complementando essas v�rias frentes de atua��o, estamos lan�ando o Conserva Pro”, afirmou o secret�rio.
Segundo Pedro Bruno, nesta primeira etapa est�o inclu�das 14 das 40 regionais do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). “O grande diferencial � a robustez do programa. Estamos falando de quadruplicar os investimentos por quil�metro em termos de manuten��o se comparado com os contratos anteriormente vigentes”, disse ele.
O secret�rio explica que o crit�rio usado para a escolha das 14 regionais que iniciam o Conserva Pr� s�o contratos com vencimento esse ano. “Com isso, a gente prolonga a vida �til das nossas estradas, traz mais seguran�a e melhora a qualidade de vida de todos os mineiros que trafegam diariamente pelas nossas estradas”, acrescentou.
A pasta tem recursos assegurados do Tesouro Estadual para as interven��es anunciadas.
O diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares, detalhou que o �rg�o tem quarenta regionais em todo o estado, cada uma com um contrato de manuten��o e conserva��o espec�fica. “Esses contratos foram licitados h� seis anos, em m�dia, e eram anuais. Agora, chegamos no �ltimo ano em que permite a renova��o. O crit�rio usado foi quais s�o os que est�o vencendo primeiro e n�o conseguimos mais renovar em hip�tese nenhuma. Esses quatorze primeiros vieram a licita��o agora”, explicou Tavares.
Segundo o diretor-geral do DER-MG, nesses contratos, h� a previs�o de alguns servi�os que os atuais contratos n�o possuem. "Por exemplo, podemos fazer remendos profundos na estrada, pequenos servi�os de fresagem. Com isso, a gente consegue tratar melhor alguns segmentos que sempre d�o problema ano a ano, que s� o tapa-buraco n�o resolve. A gente vai conseguir resolver de uma vez por todas com esse servi�o espec�fico nos pontos”, completa.
Concess�es e manuten��es
Pedro Bruno destacou que o programa de concess�es de rodovias do estado acontece de forma complementar aos programas de manuten��o da malha rodovi�ria. “Quando falamos em rodovias concedidas, estamos falando dos trechos das rodovias do estado que t�m maior fluxo de ve�culos, que � o que dar� viabilidade para uma concess�o. Para os demais trechos que n�o tem nenhum grande fluxo de ve�culos, naturalmente cabe ao estado por meio do DER a conserva��o e a recupera��o desses trechos”, detalhou.
O secret�rio afirma que o governo pretende expandir o programa de concess�o de rodovias para aqueles trechos onde h� viabilidade e maior fluxo. Para os trechos com menor fluxo, a pasta vai seguir com investimentos p�blicos visando a conserva��o e a recupera��o.
Ele prev� a entrada de trechos de rodovias da Regi�o Metropolitana de BH no programa de conserva��o quando ocorrer o vencimento dos atuais contratos, no ano que vem.