Depois do desabamento de parte do viaduto na �rea central de Bras�lia, h� uma semana, os principais viadutos e pontes da capital do pa�s est�o passando por vistoria. O trabalho avan�ou durante o feriado prolongado de carnaval e deve prosseguir nos pr�ximos dias.
Em meio � programa��o de folia dos blocos de rua, equipes da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) e da Defesa Civil acompanham as obras de escoramento do viaduto que desabou no Eixo Rodovi�rio Sul, conhecido como eix�o.
A estrutura em torno do bloco que caiu est� recebendo vigas de sustenta��o e a expectativa � de que at� a pr�xima quinta-feira (15) a passagem esteja liberada para pedestres e ve�culos.
“S�o v�rias a��es. Primeiro � permitir o fluxo cont�nuo dos carros no Eix�o com duas al�as, cada uma delas com tr�s faixas. Recuperando o fluxo cont�nuo do Eix�o, a gente pode retomar a normalidade na cidade, n�o ter esses engarrafamentos que est�o acontecendo por conta do desabamento do viaduto. A segunda a��o � terminar o escoramento de toda a estrutura. � um trabalho lento porque a gente tem que fazer com seguran�a”, explicou o engenheiro M�rcio Buzar, diretor do DER-DF.
Segundo Buzar, ainda h� risco de desabamento no local, por isso o trabalho de garantir a estabilidade da estrutura tem sido intenso. Desde a queda do viaduto, 200 profissionais (150 no turno do dia e 50 � noite) trabalham na �rea das 7h �s 23 horas. Encerrada a etapa de escoramento do viaduto, o espa�o ser� liberado para coleta de amostras para an�lise por t�cnicos da Universidade de Bras�lia (Unb).
A estrutura que desabou ainda n�o foi removida do local. Quatro carros ainda est�o embaixo do bloco que se rompeu do viaduto. O propriet�rio de um dos ve�culos tem ido diariamente ao local do acidente para checar como ser� a remo��o da estrutura. “O que a gente precisa � ter uma no��o de como teremos acesso ao ve�culo para retirar bens materiais nossos que est�o l�, documenta��o, carteira, esse tipo de coisa”, relatou o banc�rio Lindenbergue Igor Silva.
Monitoramento
Enquanto as obras no viaduto do Eix�o Sul prosseguem, especialistas do DER, Novacap e Defesa Civil vistoriam as quatro principais pontes de Bras�lia, entre elas, a Ponte do Bragueto, que liga a Asa Norte ao Lago Norte e d� acesso � BR 0-20 e � um dos pontos de Bras�lia que aparece no relat�rio do Tribunal de Contas do Distrito Federal (TC-DF) com necessidade de reparos.
Segundo o DER-DF, a equipe concluiu inicialmente que o sistema estrutural pode ser considerado “preservado” e n�o apresenta nenhum problema que afete a seguran�a da ponte. No entanto, foram instalados na ponte sensores para monitorar a movimenta��o sobre a ponte e enviar informa��es sobre vibra��es e deslocamento da estrutura para um computador.
As equipes tamb�m est�o recompondo as lajes que foram danificadas pela colis�o de ve�culos altos que passaram sob a ponte em desrespeito � sinaliza��o que indica a altura limite de quatro metros.
“Hoje, a ponte n�o tem risco de ruir, mas n�o podemos conviver com esse tipo de defeito. Isso n�o pode acontecer, a sinaliza��o tem que ser respeitada. Vamos fazer umas barreiras anteriores, al�m da sinaliza��o que existe e � boa, queremos fazer uma barreira com poste pra que o motorista seja alertado, inclusive com barulho, algum tipo de sirene, talvez, isso pode estar sendo fabricado l� no DER”, disse M�rcio Buzar.
A Ponte Honestino Guimar�es, que liga a Asa Sul ao Lago Sul, tamb�m passou por vistoria no feriad�o. Segundo o GDF, os representantes da Defesa Civil, da Novacap e da Secretaria de Infraestrutura e Servi�os P�blicos avaliaram nesta segunda-feira (12) que a estrutura externa e interna da ponte est� fora de perigo e que os ve�culos podem continuar trafegando no local. A ponte deve receber nos pr�ximos dias sensores de monitoramento como a ponte do Bragueto.
Segundo o DER, a ponte JK sempre teve monitoramento e os t�cnicos consideram que ela est� sem risco. At� esta quarta-feira, a ponte das Gar�as, outro ponto de liga��o para o Lago Sul deve passar pela vistoria e receber os sensores de monitoramento.