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Estado de Minas RELAT�RIO

Mau tempo e erro do piloto levaram � queda de avi�o com Gabriel Diniz, diz FAB

Cantor, de 28 anos, morreu em maior de 2019, com a queda do avi�o


30/10/2020 13:54 - atualizado 30/10/2020 14:17

(foto: Divulgação)
(foto: Divulga��o)
Condi��es meteol�gicas adversas, atitude do piloto e indisciplina do voo levaram � queda da aeronave que transportava o cantor Gabriel Diniz, de 28 anos, em maio de 2019. As afirma��es est�o no relat�rio do Centro de Investiga��o e Preven��o de Acidentes Aeron�uticos (Cenipa), da For�a A�rea Brasileira (FAB), divulgado na quinta-feira, 29.

O relat�rio investigou as causas que levaram ao acidente com a aeronave Piper Cherokee PT-KLO, modelo PA-28-180, ocorrido no dia 27 de maio de 2019.

O documento aponta seis fatores para a queda do avi�o. Al�m da atitude do piloto e das condi��es meteorol�gicas adversas, foram listados: indisciplina de voo, julgamento de pilotagem, planejamento de voo e processo decis�rio. Segundo o �rg�o, "sob condi��es meteorol�gicas adversas, houve desprendimento de componentes da aeronave em voo, seguindo-se da queda da aeronave".

A aeronave caiu no Povoado Porto do Mato, no munic�pio de Est�ncia, em Sergipe. Gabriel Diniz, cantor da m�sica "Jenifer", ia de Salvador para Macei� para encontrar a namorada, Karoline Calheiros, e a fam�lia.

No acidente, morreram, al�m de Gabriel, Linaldo Xavier e Abra�o Farias, ambos pilotos. No momento do acidente, apenas o primeiro estava exercendo a fun��o, de acordo com a Cenipa.

O relat�rio aponta que o piloto n�o avaliou adequadamente os par�metros para a opera��o da aeronave com a decis�o do prosseguimento do voo em condi��es meteorol�gicas desfavor�veis. Com 83h50m de experi�ncia de voo, o piloto Linaldo Xavier estava somente qualificado para realizar o voo em rota em condi��es estritamente visuais. A habilita��o de Avi�o Monomotor Terrestre (MNTE) era v�lida.

"N�o considerar os procedimentos previstos para se manter em condi��es de voo visuais concorreu para a exposi��o da aeronave a elevado risco de acidente", diz um trecho da decis�o.

Outro fator citado pelo Cenipa � a indisciplina do voo. "Ao ingressar em �rea com instabilidade atmosf�rica e forma��es meteorol�gicas, o piloto deixou de observar a ICA 100-12/2016 Regras do Ar, que estabelecia os m�nimos de visibilidade e dist�ncia de nuvens em Condi��es Meteorol�gicas de Voo Visual (VMC)."

Assim, o relat�rio concluiu que houve inadequa��o nos trabalhos de prepara��o realizados pelo piloto para aquele tipo de opera��o.

"A decis�o de manter o voo para Macei�, em condi��es incompat�veis com o voo visual, demonstraram fragilidades na avalia��o da situa��o, cujos prov�veis impactos na seguran�a do voo n�o foram adequadamente considerados", afirmou o �rg�o.


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