Dnit encerra processo de licita��o para obras na BR-381

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou nessa ter�a-feira o encerramento da licita��o para a duplica��o de mais um trecho da BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares, a chamada Rodovia da Morte. Com a decis�o, 61,8 dos 303 quil�metros do percurso aguardam apenas a emiss�o da ordem de servi�o para terem a obra iniciada. O trecho que teve a disputa encerrada nessa ter�a-feira engloba o Lote 4, que prev� a constru��o de t�neis pr�ximos a Rio Piracicaba. O cons�rcio vencedor da licita��o � formado pelas empresas J.Dantas e Sotepa, que pediu R$ 56,9 milh�es para realizar a obra.

Na primeira sess�o da concorr�ncia para os 11 lotes em que o percurso foi dividido, as duas empresas registraram proposta de R$ 73,8 milh�es. Conforme previsto no sistema que rege a disputa, o Regime Diferenciado de Contrata��es (RDC), como o valor ficou acima do que o governo fixou como teto, a empresa foi chamada para negociar e acabou reduzindo o pre�o.

Os outros trechos que j� tiveram a licita��o conclu�da s�o: entre o entroncamento da MG-320, no acesso a Jaguara�u, at� o Ribeir�o Prainha (28,6 quil�metros); os t�neis que ser�o constru�dos pr�ximos � cidade de Ant�nio Dias (1,2 quil�metro); e o percurso do Rio Una at� o entroncamento da MG-435, entrada para Caet� (37,5 quil�metros). Os cons�rcios vencedores foram, respectivamente, os formados pelas empresas Isolux/Corsan/Engevix, com R$ 298,3 milh�es, Toniolo, Busnello/GP Consultoria, com R$ 76,6 milh�es, e Brasil/Mota/Engesur, com R$ 530 milh�es.

Por outro lado, o Dnit ter� que repetir a licita��o para outros quatro lotes da obra. Os valores pedidos pelas empresas ficaram acima do teto estabelecido pela Uni�o e, ao contr�rio do que ocorreu com o Lote 4, n�o houve negocia��o para propostas mais baratas. Os quatro lotes somam 70,9 quil�metros. Dois ficam entre Belo Horizonte e o entroncamento da 381 com a MG-435, do quil�metro 427 ao 445 e do 445 at� o 458,4. Os outros dois s�o os que ficam entre o Ribeir�o Prainha e o acesso sul de Nova Era (18,8 quil�metros), e desse ponto at� Jo�o Monlevade (20,7 quil�metros).

Tr�s lotes tiveram recursos de empresas que apresentaram pre�os mais elevados. Os questionamentos s�o por supostos equ�vocos em notas apresentadas pelo Dnit ao analisar as condi��es t�cnicas de empresas que ficaram em primeiro lugar nas disputas.

Trag�dia em n�meros

Nos �ltimos seis anos, entre 2007 e mar�o deste ano, foram registrados 9.582 acidentes na Rodovia da Morte. Segundo balan�os da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF), 476 pessoas morreram nas curvas do trecho mais perigoso do pa�s, entre Belo Horizonte e Governador Valadares. No entanto, o total de �bitos � ainda maior, uma vez que o levantamento exclui o n�mero de feridos que perderam a vida em ambul�ncias ou em leitos de hospitais depois de acidentes na rodovia. A maior trag�dia registrada no trecho aconteceu em fevereiro de 1996, quando um �nibus caiu da ponte sobre o Rio Engenho Velho: 31 pessoas morreram no momento do acidente e 16 ficaram gravemente feridas.