Sem recursos suficientes no or�amento de 2019 para acelerar a duplica��o da BR-381, a chamada Rodovia da Morte, a bancada mineira apostar� em negocia��es pol�ticas com o novo governo federal para evitar a paralisa��o total na obra. Deputados se organizam para levar ao presidente eleito Jair Bolsonaro (PSL) demandas de libera��es de recursos extras por meio de emendas parlamentares para a continuidade das a��es na rodovia. No entanto, em meio ao cen�rio de conten��es de gastos e poucos investimentos, deputados admitem que os recursos vir�o a conta-gotas nos pr�ximos meses e depender�o da recupera��o econ�mica do pa�s.
“O mais importante no momento � garantir que a obra continue andando. Mesmo que seja em um ritmo que n�o � o que todos n�s gostar�amos de ver. A BR-381 j� deveria estar toda duplicada h� tempos. Vamos nos acertando com o governo ao longo do ano e nos reunindo de forma constante com o Dnit para dar suporte pol�tico e conseguir os recursos necess�rios”, explica o deputado Diego Andrade (PSD), que a partir da pr�xima legislatura assumir� o cargo de coordenador da bancada mineira no Congresso Nacional.
Na quinta-feira, a Comiss�o de Or�amento do Congresso aprovou o texto final da lei or�ament�ria do ano que vem com previs�o de R$ 169 milh�es para a duplica��o da Rodovia da Mortes. O montante � R$ 60 milh�es a menos do que o do or�amento deste ano e insuficiente para a conclus�o dos dois �nicos lotes da BR que est�o com obras em andamento (dos 11 lotes em que a 381 foi dividida para a duplica��o).
Seriam necess�rios cerca de R$ 450 milh�es para a conclus�o da obra em andamento nos trechos entre as cidades de Nova Uni�o e o trevo de Caet� e entre Antonio Dias e Jaguara�u.
O futuro coordenador da bancada admite que o cen�rio de baixo crescimento da economia brasileira atrapalha o aumento dos investimentos em infraestrutura, mas lembra que, neste ano, a bancada conseguiu impedir que parte do montante previsto para a duplica��o fosse cancelado por um projeto de lei do presidente Michel Temer (MDB).
“O corte para a 381 chegaria a R$ 51 milh�es neste semestre e a bancada mineira conseguiu impedir essa tesourada. Ao todo, o governo cortou R$ 1,3 bilh�o em obras por todo o pa�s, nossa bancada foi a �nica que conseguiu salvar recursos para seu estado e foi para a duplica��o”, conta Diego Andrade.
Ritmo lento
O deputado Fabio Ramalho (MDB), atual coordenador da bancada, afirma que ao longo dos �ltimos anos os parlamentares mineiros conseguiram se unir para assegurar os recursos para tocar a obra mesmo que em ritmo lento. “Colocamos o que era poss�vel em investimentos para a duplica��o e contamos com uma mobiliza��o intensa de todos os deputados. Neste ano, o cen�rio vai se repetir e ser� preciso continuar brigando por esses recursos, o que n�o � f�cil em momento de crise”, diz Ramalho.
O principal interlocutor da bancada mineira com o futuro chefe do Pal�cio do Planalto ser� o deputado Marcelo �lvaro Antonio (PSL), que assumir� a partir de janeiro o Minist�rio do Turismo. O parlamentar conta que a duplica��o da BR-381 est� no topo da lista dos investimentos p�blicos considerados fundamentais para o pa�s, mas ressalta que o pr�ximo ano ser� de aperto nos cofres para estabilizar a economia.
“Temos que entender que o presidente est� entrando em uma situa��o econ�mica muito dif�cil e neste primeiro momento o governo vai focar em a��es para resgatar a economia, gerar emprego e fazer com que a roda volte a girar. Dificilmente teremos grandes aportes em obras p�blicas, mas, assim que as condi��es de investimentos voltarem, Minas ter� suas demandas priorizadas. Obras como a BR-381, a revitaliza��o do Anel Rodovi�rio e a amplia��o do metr� se arrastam por muio tempo e o futuro governo sabe da import�ncia delas para a popula��o”, diz �lvaro Antonio.