A C�mara dos Deputados aprovou nesta segunda-feira (27/9) o projeto de lei 15/2021 que prev� a privatiza��o da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), empresa que administra o metr� de Belo Horizonte.
Com a iniciativa, um aporte de R$ 2,8 bilh�es a serem investidos pela nova concession�ria poder� ser usado para o pagamento de d�vidas e para o t�rmino da linha 1 (Eldorado/Venda Nova) e constru��o da linha 2 (Calafate/Barreiro).
Com a iniciativa, um aporte de R$ 2,8 bilh�es a serem investidos pela nova concession�ria poder� ser usado para o pagamento de d�vidas e para o t�rmino da linha 1 (Eldorado/Venda Nova) e constru��o da linha 2 (Calafate/Barreiro).
A proposta ainda ir� para vota��o no Senado.
O edital para a entrega da empresa � iniciativa privada deve ser publicado no in�cio do pr�ximo ano
.
A resolu��o do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos prev� a cis�o parcial da CBTU na opera��o da Superintend�ncia Regional de Belo Horizonte, respons�vel pelas opera��es do metr�. Os recursos ser�o usados na participa��o da Uni�o no capital da nova sociedade por a��es a ser desestatizada.
Para 2022, o or�amento da CBTU seria de R$ 1,327 bilh�o. A maior parte, de R$ 975 milh�es, vai para pagamento de pessoal e encargos sociais. O restante, de R$ 352 milh�es, se destina a gastos com manuten��o. N�o h� recursos previstos para investimentos.
Al�m dos R$ 2,8 milh�es vindos do governo federal, est�o previstos R$ 400 milh�es que ser�o cedidos pelo governo de Minas por meio de um acordo costurado com a Vale.
Gastos
Dos 2,8 bilh�es, R$ 1,6 bilh�o ser�o destinados ao saneamento da empresa, como pagamento de d�vidas, financiamentos e a entrega da CBTU Minas para a empresa que vai administrar no futuro.
Atualmente, a linha 1 do metr� de BH vai do Bairro Eldorado, em Contagem, regi�o metropolitana, at� Venda Nova, na capital. Ela tem 19 esta��es e 28,1 km de extens�o. A ideia � estender o trajeto para o Novo Eldorado, al�m de fazer melhorias operacionais ao longo do trajeto.