Ministro anuncia acordo para amplia��o do metr� de BH

Ministro do Desenvolvimento Regional, Rog�rio Marinho anunciou, no in�cio da tarde desta quarta-feira (25/08), um acordo para amplia��o do metr� de Belo Horizonte. O an�ncio foi feito nas redes sociais, ap�s reuni�o em Bras�lia, no Distrito Federal, entre Marinho, Tarc�sio Gomes, ministro da Infraestrutura, e Romeu Zema (Novo), governador de Minas Gerais. Como j� havia mostrado o Estado de Minas ,  a Uni�o vai aportar R$ 2,8 bilh�es ; o governo estadual, por seu turno, disponibilizar� R$ 400 milh�es.

Segundo Marinho, o termo vai viabilizar a amplia��o da linha 1 do metr� de BH e a constru��o da linha 2. Ainda de acordo com o ministro, os recursos v�o partir de um projeto de desestatiza��o da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), que gere o metr� de BH. 

“Parab�ns a todos os envolvidos. No governo do presidente da Rep�blica Jair Bolsonaro temos a miss�o de trabalhar pela melhoria da vida das pessoas. Em conjunto, com solu��es criativas, estamos enfrentando os gargalos hist�ricos na infraestrutura das cidades, promovendo a melhoria da vida das pessoas”, tamb�m publicou Rog�rio Marinho, em complemento ao an�ncio.

“Aten��o, Minas. O governo Bolsonaro, por meio do ministro Rog�rio Marinho, e governador Romeu Zema chegaram ao acordo final que garante os recursos necess�rios para a amplia��o da linha 1 e a constru��o da linha 2 do metr� de Belo Horizonte”, afirmou Tarc�sio Freitas, em publica��o nas redes sociais.

 

"Depois de algumas d�cadas, se Deus quiser, esse projeto ser� destravado e se transformar� em realidade. � l�gico que � uma obra que vai levar algum tempo para ser executada, mas pelo menos ser� iniciada. Vai criar empregos e dinamizar a nossa economia", comemorou o governador mineiro. 

Atualmente, a linha 1 do metr� de BH vai do Bairro �gua Branca, em Contagem, Regi�o Metropolitana da capital de Minas Gerais, at� ao Bairro Venda Nova, na regi�o belo-horizontina de mesmo nome. Ela tem 19 esta��es e 28,1 km de extens�o. A ideia � estender o trajeto para o Novo Eldorado, al�m de fazer melhorias operacionais ao longo do trajeto.

J� a linha 2, que nunca saiu do papel, visa ligar o Bairro Calafate � Regi�o do Barreiro, ambos em BH. O projeto para o segundo trecho se arrasta h�, pelo menos, 20 anos. 

O andamento das interven��es est� condicionado � cis�o da seccional mineira da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). O edital para a entrega da empresa � iniciativa privada deve ser publicado no in�cio do pr�ximo ano.

 

A reportagem questionou o Minist�rio da Infraestrutura sobre t�picos como a exist�ncia de calend�rio com as etapas das interven��es ap�s a cis�o da CBTU e o m�s exato da divulga��o da licita��o. A pasta, no entanto, afirmou n�o dispor de "informa��es adicionais" sobre o projeto. 

Antes do plano de privatiza��o da CBTU, acordado nesta quarta, a atual gest�o do governo federal j� havia anunciado a amplia��o do metr� de BH.  Em setembro de 2020, Bolsonaro foi �s redes sociais para anunciar a verba para constru��o da linha 2 .  A expans�o, contudo, n�o avan�ou.

� �poca, o an�ncio girava em torno de uma indeniza��o de R$ 1,2 bilh�o pela Ferrovia Centro-Atl�ntica (FCA), operadora privada de transporte. O metr� de BH tem 35 anos e, at� ent�o, sempre operou com linha �nica.