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Estado de Minas

Caoa Chery Tiggo 8, SUV de sete lugares, chega por R$ 168.600

Utilit�rio-esportivo fabricado no Brasil traz sob o cap� o novo motor 1.6 turbo de 187cv e c�mbio automatizado de dupla embreagem com sete velocidades. Interior tem acabamento caprichado


15/08/2020 04:00 - atualizado 14/08/2020 22:13

(foto: chery/divulgação)
(foto: chery/divulga��o)
A Caoa Chery apresentou o Tiggo 8, um SUV de sete lugares fabricado na planta de An�polis (GO). Lan�ado em vers�o �nica, o modelo custa R$ 168.600, mas seu pre�o especial de lan�amento � de R$ 156.900. Por ser um ve�culo de sete lugares, a marca estabelece como principais concorrentes o Mitsubishi Outlander e o Volkswagen Tiguan Allspace, mas outros SUVs de cinco lugares, como o rec�m-lan�ado Ford Territory, tamb�m est�o no alvo.
 
O utilit�rio-esportivo tem 4,70 metros de comprimento, 1,86m de largura, 1,70m de altura e 2,71m de dist�ncia entre-eixos. Mesmo com propor��es generosas, o visual n�o � “s�lido”, como alguns ve�culos que carregam mais pessoas. Na dianteira, o destaque � a grade com elementos tridimensionais e os far�is em LED, que d�o um ar tecnol�gico, ao mesmo tempo em que o cap� e o para-choque s�o musculosos. As caixas de roda anabolizadas tamb�m evocam a ideia de for�a. A traseira combina tecnologia, nas lanternas em LED, com a esportividade do spoiler de teto e a dupla sa�da de escape. As rodas s�o de 18 polegadas.
 
Modelo tem estilo imponente, com grade ampla composta por elementos tridimensionais cromados e faróis estreitos em LED, que também está presente nas lanternas traseiras(foto: chery/divulgação)
Modelo tem estilo imponente, com grade ampla composta por elementos tridimensionais cromados e far�is estreitos em LED, que tamb�m est� presente nas lanternas traseiras (foto: chery/divulga��o)
O Tiggo 8 tem teto solar panor�mico que abrange at� a segunda fileira de bancos. O interior usa materiais premium, com o predom�nio de couro com costura aparente no painel e nas forra��es das portas. Os bancos, tipo concha na dianteira, tamb�m s�o revestidos em couro, com costura aparente. O sistema de ilumina��o interno oferece sete op��es de cores ambiente, soleira iluminada e um projetor de luz localizado nos retrovisores para iluminar o entorno do ve�culo no momento do embarque ou desembarque.

(foto: chery/divulgação)
(foto: chery/divulga��o)
ESPA�O O ar-condicionado de dupla zona de temperatura tem sa�das para a segunda fileira. O apoio de bra�o central guarda um compartimento climatizado. O acesso � terceira fileira de bancos � feito pelo lado direito do ve�culo, bastando rebater parte da segunda fileira de bancos. Como a coletiva de imprensa do lan�amento foi virtual, ainda um reflexo do coronav�rus, n�o foi poss�vel avaliar caracter�sticas como o acesso ao ve�culo e o espa�o interno. Com as tr�s fileiras de banco em uso, a capacidade do porta-malas � de apenas 193 litros. Ao rebater os dois bancos da terceira fileira, forma-se um assoalho plano, com volume de 889 litros. Mas � preciso esclarecer que esses n�meros s�o medidos at� o teto do ve�culo, e n�o at� a altura dos vidros.
 
Com a terceira fileira de bancos rebatida, o volume do porta-malas aumenta(foto: chery/divulgação)
Com a terceira fileira de bancos rebatida, o volume do porta-malas aumenta (foto: chery/divulga��o)
O motorista conta com quadro de instrumentos digital com 12,3 polegadas, totalmente personaliz�vel. Seu banco tem seis ajustes el�tricos e o console central elevado forma um cockpit. O volante tem ajustes em altura e dist�ncia. A alavanca de c�mbio � do tipo joystick. Al�m do freio de estacionamento acionado por bot�o e com fun��o auto hold, o console tem uma tela exclusiva para comandar o ar-condicionado.
 
A praticidade da chave presencial vai al�m do habitual, bastando se aproximar do ve�culo com ela no bolso para que as portas destravem, n�o sendo necess�rio tocar a ma�aneta. Outra fun��o interessante dessa chave � abrir automaticamente a tampa do porta-malas apenas se aproximando e parando em frente a ela, o que ajuda muito quando as m�os est�o ocupadas. A tampa do compartimento de carga tamb�m pode ser aberta ou fechada eletricamente por um bot�o no interior do ve�culo. Ainda � poss�vel ligar o motor a dist�ncia, para que o interior do SUV seja climatizado.

TURBO O motor escolhido para o Brasil � o 1.6 GDI, com turbo e inje��o direta de combust�vel (apenas gasolina), com pot�ncia m�xima de 187cv a 5.500rpm e torque m�ximo de 28kgfm entre 2.000rpm e 4.000rpm. A transmiss�o traz c�mbio automatizado de dupla embreagem, com sete velocidades, e tra��o dianteira. Existem ainda dois modos de condu��o: esportivo e econ�mico. As suspens�es s�o McPherson na dianteira e Multilink na traseira. J� a dire��o tem assist�ncia el�trica progressiva. O consumo � de 9,8km/l na cidade e 12km/l na estrada.
 
O motor que equipa o SUV é o 1.6 GDI, com turbo e injeção direta, a gasolina(foto: chery/divulgação)
O motor que equipa o SUV � o 1.6 GDI, com turbo e inje��o direta, a gasolina (foto: chery/divulga��o)
O pacote de seguran�a tem airbags frontais, laterais e de cortina, controle eletr�nico de tra��o e estabilidade, Isofix e monitoramento de ponto cego. Entre os itens inclusos na vers�o �nica, destaque para c�mera de 360 graus de vis�o, monitoramento da press�o dos pneus, far�is com acendimento autom�tico, piloto autom�tico, retrovisores com justes el�tricos, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de partida em rampa, controle eletr�nico de descida, rebatimento el�trico dos retrovisores, ajuste el�trico dos far�is e c�mera de r�.
 
O sistema multim�dia tem tela de 10 polegadas e capacidade de armazenar at� 5,45Gb de dados. Al�m das fun��es b�sicas, ela tem espelhamento com smartphones, que podem ser carregados sem fio em um espa�o do console. A Caoa Chery espera vender 300 unidades do Tiggo 8 por m�s, mas garante que tem capacidade instalada para dobrar esse volume. O modelo tem tr�s anos de garantia total e cinco anos para motor e c�mbio.

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