Tiggo 8 Pro Hybrid: SUV de sete lugares e muito conte�do

 

 

Se voc� est� procurando um SUV de sete lugares, h�brido, que possibilite diferentes combina��es entre um motor a combust�o e dois el�tricos, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid pode satisfazer seus desejos. Importado da China, o modelo tem estilo imponente e robusto, mas chama a aten��o pela efici�ncia do sistema h�brido e pelo completo pacote de itens de s�rie. O pre�o � salgado, mas mesmo assim � mais baixo do que o do seu principal concorrente, o Jeep Compass 4xe.

 

 

 

Enquanto o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid vem da China, o Tiggo 8 1.6 turbo continua sendo produzido em An�polis (GO), na mesma configura��o de sete lugares. O modelo nacional � equipado com motor a combust�o que gera 187cv e 28kgfm de torque, associado ao c�mbio automatizado de dupla embreagem de sete velocidades. Seus pre�os partem de R$ 201.070.

 

Mas se voc� prefere gastar um pouco mais para comprar um carro mais alinhado com a preserva��o do meio ambiente, pode optar pelo Chery Tiggo 8 Pro Hybrid, que � o mesmo modelo, por�m, com o sistema h�brido Max Drive, que garante bom desempenho, baixo consumo de combust�vel e redu��o nas emiss�es de poluentes.

 

 

VISUAL Com dimens�es generosas e estilo moderno, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid tem basicamente o mesmo desenho do modelo fabricado em An�polis e com a mesma configura��o de sete lugares. Visualmente, a diferen�a est� na grade dianteira mais ampla, que no modelo h�brido tem elementos cromados. Os far�is full LED s�o mais afilados e o SUV traz tamb�m luz diurna em LED.

As rodas de liga leve de 18 polegadas t�m belo desenho e o modelo ainda traz de s�rie teto solar panor�mico, spoiler na extremidade traseira do teto e lanternas em LED. Como se trata de um h�brido plug-in, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid tem o bocal de recarga da bateria instalado no para-lama dianteiro esquerdo. J� o bocal para o abastecimento do tanque de gasolina fica atr�s.

 

 

DIRIGINDO Apesar de ter dimens�es generosas e quase duas toneladas de peso, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid � SUV prazeroso de dirigir. A combina��o do motor 1.5 turbo a gasolina com os outros dois el�tricos resulta em pot�ncia combinada de 317cv e torque de 56,6kgfm. N�meros empolgantes que garantem agilidade nas arrancadas e retomadas de velocidade.

 

 

 

O sistema h�brido do Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid permite diferentes configura��es, que v�o se ajustando automaticamente conforme a maneira de dirigir do motorista. Os motores el�tricos funcionam tracionando ou ou gerando energia, atuando isoladamente ou junto com o propulsor 1.5 turbo. Na pr�tica, o SUV pode tracionar com apenas um motor el�trico ou com os dois, proporcionando uma autonomia de 77,6 quil�metros nessa condi��o. Ou seja, o suficiente para quem usa o carro de casa para o trabalho, e vice-versa, durante a semana.

 

 

 

J� na estrada, o motor a combust�o atua na tra��o, enquanto os el�tricos passam a funcionar como geradores de energia. E se o motorista precisar de pisar fundo para fazer uma ultrapassagem, os tr�s motores atuam em conjunto para despejar torque e pot�ncia. Vale lembrar que o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid tem sistema de freios com regenera��o de energia, que tamb�m � obtida nas desacelera��es.

 

 

 

A bateria com capacidade de 19,27kWh recebe carga a todo momento, j� que os tr�s motores funcionam como geradores de energia em diferentes momentos. Mas, como se trata de um h�brido plug-in, a bateria pode ser totalmente recarregada na rede el�trica em tr�s horas.

 

 

 

O sistema h�brido do Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid atua em conjunto com o c�mbio autom�tico DHT, de tr�s marchas reais, mas que s�o transformadas em 11 velocidades simuladas. Tudo funcionando de maneira impercept�vel para o motorista, que pode apenas escolher entre os modos de condu��o EV (el�trico), HEV (h�brido alternando os tr�s motores), Normal (variando entre EV e HEV) e Sport (HEV priorizando desempenho).

 

Os n�meros de consumo declarados pela Caoa Chery para o Tiggo 8 Pro hybrid s�o os anotados pelo Inmetro, bem mais otimistas do que o que se consegue na realidade. Em nosso percurso misto, com trechos de cidade e estrada, registramos consumo de 15,5km/l. O que n�o � nada mal para um SUV de quase duas toneladas.

 

O Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid tem boa dirigibilidade, com suspens�es independentes que conseguem estabelecer equil�brio entre boa estabilidade e conforto ao rodar. A dire��o tamb�m foi bem calibrada, com cargas bem definidas em baixas e altas velocidades. S� o di�metro de giro exige um pouco mais de paci�ncia nas manobras em espa�os apertados. Mas para isso o SUV conta com sensores e c�meras que mostram todo o entorno, facilitando a vida do motorista.

POR DENTRO O interior do Tiggo 8 Pro Hybrid tem acabamento de boa qualidade, com bancos revestidos em couro, sendo o do motorista com todos os ajustes el�tricos. Na segunda fileira de bancos o espa�o � muito bom e os passageiros contam com sa�das do ar-condicionado e entrada USB. J� na terceira fileira de bancos o espa�o � bem reduzido e o acesso exige esfor�o. � ideal para crian�as.

 

O painel tem duas telas de 12,3 polegadas flutuantes, totalmente digitais, sendo uma para o quadro de instrumentos e outra para o sistema multim�dia, com conectividade por Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de ar-condicionado de duas zonas tem uma tela digital dedicada. O modelo traz ainda sistema de carregamento de celular por indu��o e um pacote completo de assist�ncia � condu��o.

 

No segmento de SUVs m�dios h�bridos plug-in o principal concorrente do Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid � o Jeep Compass 4xe, que � vendido por R$ 338.400. Al�m de ser mais caro, o Compass tem conjunto h�brido de 240cv e autonomia no modo el�trico de apenas 44 quil�metros, com bateria com capacidade de 11,4kWh. O Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid leva vantagem em todos os quesitos.

 

» MOTORES (*)

Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 1.5 litro, 16V, turbo, a gasolina, que desenvolve pot�ncia de 147cv e torque de 22,4kgfm; dois el�tricos, sendo um de 95cv e 17,3kgfm de torque e outro de 75cv e 16,8kgfm de torque; pot�ncia combinada de 317cv e torque combinado de 56,6kgfm

» BATERIA (*)

Capacidade de 19,27kWh

Tempo de recarga: 3 horas

» ALCANCE MODO EL�TRICO(*)

77,6 quil�metros

» TRANSMISS�O (*)

Tra��o dianteira e c�mbio autom�tico DHT de 11 marchas combinadas

» DIRE��O (*)

Pinh�o e cremalheira com assist�ncia el�trica progressiva

» SUSPENS�ES/RODAS/PNEUS (*)

Dianteira, independente, MCPherson; traseira, independente, multlink/7 x 18 polegadas (de alum�nio)/235/55 R 18

» FREIOS (*)

Discos ventilados na dianteira e s�lidos na traseira, com ABS/EBD

» CAPACIDADES (*)

Tanque de combust�vel, 45 litros; do porta-malas, 193/889/1.930 litros; de carga (ocupantes e bagagem), ND

» PESO (*)

1,829 quilos

» DIMENS�ES (*)

Comprimento, 4,72m; largura, 1,86m; altura, 1,70m; dist�ncia entre-eixos, 2,71m; altura livre do solo, 21,2cm

» PERFORMANCE (*)

Acelera��o at� 100km/h em 6,7 segundos

Velocidade m�xima de 180km/h (limitada eletronicamente)

» CONSUMO (**)

Cidade: 30,3km/l

Estrada: 26,9km/l

(*) Dados do fabricante

(**) Dados do Inmetro

» Quanto custa?

O Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid tem pre�o de R$ 279.990 na cor preto met�lico. J� o branco perolizado custa R$ 282.990

» EQUIPAMENTOS

DE S�RIE: Abertura do porta-malas por sensor de aproxima��o; ar-condicionado dual zone; bancos dianteiros com ajustes el�tricos, ventilados e aquecidos; c�mera de r�; c�mera de vis�o 360 graus HD; carregador de celular por indu��o; controle do ar condicionado com tela LCD colorida de oito polegadas; modo de condu��o Sport/Eco; seletor de modo de condu��o (EV Normal/HEV Normal/HEV Sport); sensor de chuva; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro; sistema de som premium Sony; tela integrada painel de instrumentos e multim�dia de 24.6 polegadas LCD com Apple Car Play/Android Auto; teto solar panor�mico el�trico; far�is diurnos em LED (DRL); far�is full LED; seis airbags; assistente de aclives (HAC); assistente de descida (HDC); controle eletr�nico de estabilidade (ESC); freio de estacionamento com acionamento eletr�nico (EPB); fun��o Auto Hold; sistema de controle de tra��o (TCS); sistema de monitoramento de press�o nos pneus (TPMS); Isofix; alerta de colis�o frontal (FCW); alerta de colis�o traseira (RCW); alerta de sa�da de faixa (LDW); alerta de tr�fego cruzado traseiro (RCTA); assist�ncia de mudan�a de faixa (LCA); assistente de congestionamento (TJA); controle inteligente do farol alto (IHC); frenagem autom�tica de emerg�ncia, pedestres e ciclistas (AEB); monitoramento de ponto cego (BSD); piloto autom�tico adaptativo (ACC); piloto autom�tico integrado (ICA); preven��o de sa�da de faixa (LDP); bancos com revestimento premium na cor preta; volante multifuncional revestido em couro.

l  OPCIONAL

Pintura perolizada (R$ 3 mil)