Cr�dito consignado no Aux�lio Brasil � fonte de queixas

O cr�dito consignado a benefici�rios do programa Aux�lio Brasil, liberado pelo Minist�rio da Cidadania desde o final de setembro, j� � fonte de milhares de queixas.

Entre 11 e 17 de outubro, o Instituto de Defesa do Consumidor (Idec) realizou um mapeamento em redes sociais e canais de YouTube que identificou 2 mil reclama��es de consumidores. Entre elas, algumas consideradas graves, como o ass�dio de bancos e vendas casadas.

De fato, a contrata��o da modalidade de empr�stimo representa grande risco. Lembre-se de que os contratantes do produto dever�o continuar arcando com as parcelas mesmo se o Aux�lio Brasil for interrompido a partir do ano que vem.

Ou seja, o consignado � uma porta de entrada para o aumento dos n�veis de endividamento em uma camada da popula��o que j� sofre severos problemas de renda. N�o � toa, os maiores bancos privados do pa�s optaram por n�o oferecer o produto.

O transporte a�reo de passageiros no Brasil dever� dobrar de tamanho nos pr�ximos 20 anos. A proje��o foi feita por Arturo Barreira, presidente de Airbus para Am�rica Latina e Caribe, durante evento organizado pela Associa��o Latino-americana de Transporte A�reo (Alta). Segundo o executivo, a expectativa � que o brasileiro realize, em m�dia, 0,9 viagem a�rea por ano at� 2041 – atualmente, o �ndice est� em 0,4. Portanto, � de se esperar que o setor ofere�a boas oportunidades de neg�cios.

Depois de reportar preju�zo recorde de US$ 23 bilh�es no segundo trimestre, o grupo de investimentos japon�s Softbank decidiu se livrar de aportes improdutivos. Nesta semana, o conglomerado vendeu a sua participa��o no site de com�rcio eletr�nico ingl�s THG. Detalhe: o Softbank havia comprado a empresa em maio de 2021. Apenas essa opera��o levou a perdas de US$ 514 milh�es. Recentemente, os japoneses decidiram tamb�m se desfazer de suas participa��es em gigantes como Uber e Alibaba.

O transporte ferrovi�rio tem pouca relev�ncia para as ind�strias brasileiras. De acordo com estudo feito pela Confedera��o Nacional da Ind�stria (CNI), apenas 8% delas usam ferrovias para transportar a sua produ��o. Como � de se esperar, o meio preferido no Brasil � o caminh�o, empregado por 99% das ind�strias, � frente de avi�es (46%) e navios (45%). Especialistas dizem que modais de transporte diversificados reduziriam custos e melhorariam a log�stica das empresas.

foi quanto aumentou o pre�o m�dio da gasolina no pa�s entre 9 e 15 de outubro, segundo a Ag�ncia Nacional de Petr�leo, Biocombust�veis e G�s Natural (ANP). A subida dos valores veio ap�s 15 semanas de queda

O banco BTG Pactual comprou 25% da LLZ, maior empresa individual do mercado de cobran�a e receita garantida para condom�nios. “Com lucro l�quido de R$ 10 milh�es em 2021, a companhia almeja atingir uma receita garantida anual de R$ 5 bilh�es em cinco anos”, disse o BTG ao justificar o neg�cio. O valor da transa��o n�o foi revelado.

Estudo realizado pelo Observat�rio de Bioeconomia da Funda��o Getulio Vargas (FGV) calculou o custo para a recupera��o de pastos degradados no pa�s. A conta � salgada: R$ 384 bilh�es. A boa not�cia � que a implementa��o de tecnologias de regenera��o pode gerar receitas mais do que suficientes para cobrir esse valor.

O Banco Carrefour, unidade financeira do Grupo Carrefour, abriu inscri��es para o seu programa de inova��o, o Startup Jam. A ideia � atrair startups da �rea de recursos humanos e gest�o imobili�ria que desenvolvam solu��es capazes de ajudar no gerenciamento do fluxo de trabalho. As inscri��es est�o abertas at� o pr�ximo dia 23.

Os gestores financeiros est�o preocupados com a situa��o fiscal no Brasil. De acordo com pesquisa mensal do Bank of America, quase 80% deles esperam dificuldades nas contas p�blicas em 2023. No levantamento anterior, o �ndice era de 70%. O aumento dos gastos no per�odo pr�-eleitoral acendeu o sinal de alerta.