Fiat Uno supera vendas do Gol pela primeira vez

O reinado absoluto do Volkswagen Gol sofreu um abalo no m�s passado ao perder a lideran�a para o Fiat Uno. Em fevereiro, o Uno emplacou 21.470 unidades ante 20.989 do Gol. O crescimento das vendas do compacto da montadora italiana foi de quase 27% em rela��o a janeiro, quando emplacou 16.913 modelos. J� o Gol vendeu menos na compara��o entre janeiro e fevereiro, queda de 9%. Lan�ado em 1980, o modelo da VW est� na quinta gera��o e � l�der de mercado desde 1987, tendo vendido mais de 5 milh�es de unidades nos mais de 30 anos de mercado. Nos �ltimos 24 anos, o Gol impera absoluto na prefer�ncia do consumidor nacional, terminando os balan�os anuais de vendas invariavelmente como l�der.

Nos levantamentos mensais de emplacamentos da Federa��o Nacional da Distribui��o de Ve�culos Automotores (Fenabrave) a hegemonia � quase absoluta. Antes de perder para o Uno no m�s passado, o Gol tinha permitido a ultrapassagem do Chevrolet Monza por alguns meses, no in�cio da d�cada de 1990, e tamb�m do Fiat Palio, em 1996.

A concorr�ncia com o principal rival, produzido na f�brica da Fiat em Betim, na Grande BH, se acirrou quando a Fiat lan�ou o Novo Uno no ano passado e passou a contabilizar os emplacamentos do modelo com o antigo, agora chamado apenas de Mille, que � mais pr�ximo ao projeto original do modelo de Giuseppe Giugiaro, de 1984. O Gol tamb�m adota o mesmo estratagema ao englobar duas diferentes gera��es – as chamadas G4 e a mais recente G5 – como um �nico carro.

A contabiliza��o de diferentes modelos na mesma estat�stica tamb�m � usada pela Chevrolet, com os Corsas Sed� e Classic, que t�m o mesmo tipo de carroceria, mas s�o modelos diferentes e com o VW Fox e o CrossFox. Para fermentar os registros, as f�bricas colocam autom�veis com caracter�sticas bem diferentes no sistema da Fenabrave com a mesma nomenclatura, apesar de terem nomes comerciais diferentes.

Na an�lise do consultor especialista em mercado automotivo Andr� Belchior Torres, a ultrapassagem da Fiat pode ser comemorada como um grande feito de mercado. “A Fiat adotou estrat�gias agressivas de design e marketing, mas a VW deve retaliar de alguma forma”, observa o especialista. O consultor destaca o sucesso de manter o nome em um modelo diferente, estrat�gia usada pela Fiat e que tamb�m � praticada pela VW. “O nome do Uno j� era consagrado no mercado, o que facilita a aceita��o”, afirma Torres.

Mercado

O crescimento das vendas do Uno � reflexo do que ocorreu no mercado de ve�culos novos em fevereiro. De acordo com dados preliminares da Fenabrave, as vendas somaram 255 mil unidades, incluindo caminh�es e �nibus. Na compara��o com fevereiro do ano passado – quando vigorava a redu��o e isen��o do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) – o crescimento � de 20%, pois a ind�stria planeja fechar fevereiro com vendas de at� 270 mil unidades. Os dados oficiais ser�o divulgados nesta quarta-feira. Na compara��o com janeiro passado, a diferen�a pode chegar a 10%.