Mesmo que o governo brasileiro decida abrir o capital da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu�ria (Infraero) e permita a participa��o da iniciativa privada no setor, os aeroportos brasileiros n�o estar�o prontos para atender ao aumento da demanda que vai ocorrer nos pr�ximos anos, principalmente por causa da Copa do Mundo de 2014 e das Olimp�adas de 2016.
A conclus�o � do t�cnico de Planejamento e Pesquisa do Instituto de Pesquisa Econ�mica Aplicada (Ipea) Carlos �lvares da Silva Campos Neto, que participou hoje (26) de uma audi�ncia p�blica da Comiss�o de Infraestrutura do Senado.
“Trazer o setor privado para investir demora, porque temos que passar por um processo de normatiza��o, regula��o, fazer a modelagem desses projetos, um processo licitat�rio, e essas coisas demandam tempo. Para 2014, nem o investimento privado teria tempo h�bil de tocar essas obras importantes”, afirmou o t�cnico.
A audi�ncia debateu um estudo do Ipea, divulgado recentemente, que mostra que as obras de amplia��o de nove dos 12 aeroportos das cidades que sediar�o os jogos da Copa de 2014 n�o dever�o ser conclu�das at� o in�cio da competi��o. Segundo o estudo, mesmo que os aeroportos ficassem prontos a tempo, o crescimento da demanda faria com que a maioria dos terminais j� entrassem em opera��o acima da capacidade em 2014.
Para Campos Neto, o setor a�reo tem que ser pensado com 30 anos de anteced�ncia. “N�o podemos ter como meta 2014, 2016 porque vamos estar sempre correndo atr�s, planejando o setor olhando pelo retrovisor”.
O representantes do Sindicato Nacional das Empresas Aerovi�rias (Snea), Jos� M�rcio Mons�o Mollo, alertou que n�o adianta o governo investir na amplia��o dos terminais de passageiros se n�o ampliar tamb�m a capacidade dos p�tios de estacionamento e taxiamento de aeronaves. “N�o adianta ter passageiros se o avi�o n�o consegue chegar no terminal”, afirmou.
Segundo ele, hoje j� h� excesso de avi�es e, em pelo menos 12 aeroportos, n�o h� lugar para estacionar aeronaves nos hor�rios de pico. Mollo destacou que, mesmo que todas as obras previstas pela Infraero sejam feitas no ritmo adequado, em 2014 grande parte dos aeroportos j� estar� com a capacidade ultrapassada ou no limite.
A presidenta da Comiss�o de Infraestrutura, senadora L�cia V�nia (PSDB-GO), disse que o estudo do Ipea deve ser acatado pelo governo com humildade. J� a senadora Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM) ressaltou que a��es como a cria��o da Secretaria de Avia��o Civil e as reuni�es da presidenta Dilma Rousseff com o setor mostram a disposi��o do governo de resolver os problemas de infraestrutura dos aeroportos brasileiros. A Comiss�o dever� promover uma nova audi�ncia nos pr�ximos dias com a presen�a de representantes da Infraero e da Anac.