Aeroportos t�m pouco espa�o para passageiros, diz estudo

O descompasso entre investimento e demanda p�s os aeroportos brasileiros na lista dos mais lotados do mundo. Nos �ltimos sete anos, com o avan�o da economia e o acesso da classe m�dia ao transporte a�reo, o movimento de passageiros nos terminais saltou 116%. Enquanto isso, o governo federal trope�ou na pr�pria burocracia: conseguiu investir apenas 43% do volume destinado ao setor, de um total de R$ 6,7 bilh�es.

O resultado n�o poderia ser mais negativo. Na m�dia, os aeroportos nacionais t�m 15% mais passageiros por metro quadrado do que os da Europa; 29% mais que os dos Estados Unidos; e 35% mais que os da �sia, conforme dados da Coppe/UFRJ em estudo preparado em parceria com o Sindicato Nacional das Empresas Aerovi�rias (Snea). At� a Copa de 2014, quando a expectativa de crescimento da demanda deve alcan�ar 50%, essas diferen�as podem se ampliar. Hoje, o Brasil tem 165 pessoas/ano por m². Em 2014 ser�o 171.

"O Brasil est� fora da tend�ncia internacional que d� mais espa�o para os passageiros", destaca o professor da Coppe/UFRJ, Elton Fernandes. Segundo ele, o Pa�s est� correndo atr�s da demanda. Nem as obras em andamento ser�o suficientes para resolver a situa��o. "A solu��o � investir n�o apenas na expans�o, mas tamb�m em tecnologia da informa��o para reduzir os tempos de opera��o", avalia o professor.

Entre os 16 aeroportos das cidades que v�o abrigar os jogos da Copa do Mundo, o mais lotado � o de Cuiab�. S�o 391 passageiros/ano por m². Em seguida, est� o Aeroporto de Congonhas, com 300 passageiros/ano por m². A situa��o do terminal paulistano deve se deteriorar at� a realiza��o do evento esportivo, apesar dos investimentos previstos. A expectativa � que o n�mero de passageiros suba para 342.