As fabricantes de avi�es Boeing e Embraer v�o financiar, em conjunto com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), um estudo de viabilidade de combust�veis a base de cana-de-a��car para abastecimento de jatos. Com base em padr�es internacionais de sustentabilidade, ser�o avaliadas as emiss�es de gases do efeito estufa no ciclo de produ��o em larga escala de biocombust�veis para aeronaves.
A pesquisa � a primeira a ser beneficiada por meio de acordo de coopera��o regional com institui��es p�blicas e privadas proposto pelo BID para ajudar no desenvolvimento da ind�stria de biocombust�veis para jatos. “Novas tecnologias para produ��o de combust�veis de fonte renov�vel para jatos t�m potencial de reduzir significativamente as emiss�es de gases de efeito estufa, como o etanol extra�do da cana-de-a��car j� demonstrou no Brasil”, ressaltou o l�der da Iniciativa de Biocombust�veis Sustent�veis para Avia��o do BID, Arnaldo Vieira de Carvalho.
O projeto, previsto para ser conclu�do em 2012, ajudar� a diversificar as fontes de combust�veis para a avia��o, destacou o vice-presidente de Meio Ambiente da Boeing, Billy Glover. “A garantia da sustentabilidade das fontes de energia que podem abastecer as cadeias de suprimentos regionais s�o fatores cr�ticos e o Brasil tem um forte papel a exercer.”
O diretor de Estrat�gia e Tecnologia para o Meio Ambiente da Embraer, Guilherme de Almeida Freire, disse que a iniciativa integra a for�a do Brasil na produ��o de combust�veis renov�veis com o desenvolvimento sustent�vel da avia��o. “O Brasil � uma rica fonte de biomassa e o desenvolvimento dessa tecnologia, baseada na cana-de-a��car, refor�a a import�ncia do crescimento sustent�vel da avia��o para o pa�s.”